Comparer deux fiches techniques
MAZDA Mazda 6 FW 2.2 MZR-CD180 Sélection 2011
face à
MERCEDES-BENZ Classe GLK 350 CDI 4Matic 7GTronic 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 11/2012
Du 04/2012 au 07/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
36 450 €
53 550 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4785 mm
4536 mm
Largeur
1795 mm
2016 mm
Hauteur
1490 mm
1669 mm
Empattement
2725 mm
2755 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
64 litres
66 litres
Volume réservoir 1
64 litres
66 litres
Garde au sol
165 mm
138 mm
Angle d'attaque
18 °
Angle ventral
14 °
Angle de fuite
18 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
824 mm
Porte à faux arrière
957 mm
Voies avant
1560 mm
1574 mm
Voies arrière
1560 mm
1597 mm
Poids
Poids à vide
1500 kg
1925 kg
Poids tous les pleins faits
1500 kg
1925 kg
PTAC
2145 kg
2500 kg
PTRA
4900 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
2400 kg
Poids tracté non freiné
550 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
519 litres
450 litres
Volume de coffre utile
1751 litres
1550 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
235/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R18
235/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2184 cm³
2987 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
265 ch
Puissance kWh
132 kWh
195 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
400 Nm
620 Nm
Au régime de
1800-3000 tr/min
1600-2400 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
86 x 94
83 x 92
Rapport volumétrique
16.3 : 1
17.7 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
11.650 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangulation, barre antiroulis
Mc Pherson à 3 bras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz bitubes, barre stabilisatrice transversale
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, essieu multibras
Berceau, essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz bitubes, barre stabilisatrice transversale
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
218 km/h
232 km/h
0 à 100 km/h
8.70 s
6.40 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.80 L/100km
8.20 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
6.10 L/100km
Mixte 1
5.30 L/100km
6.90 L/100km
Émission de CO2
141 g/km
179 g/km
CO2
141 g/km
179 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
141 g/km
179 g/km
Conso thermique urbaine
6.80 L/100km
8.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
6.10 L/100km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
6.90 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe GLK
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
77 %
89 %
Protection des enfants
81 %
76 %
Protection des usagers vulnérables de la route
49 %
47 %
Aide à la sécurité
71 %
86 %