Comparer deux fiches techniques
MAZDA Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192ch Sélection BVA 2012
face à
LEXUS IS 300h Luxe 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Commercialisation
Du 11/2012 au 10/2015
Du 09/2016 au 03/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
37 150 €
49 490 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4870 mm
4680 mm
Largeur
1840 mm
1810 mm
Hauteur
1450 mm
1430 mm
Empattement
2830 mm
2800 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
66 litres
Volume réservoir 1
62 litres
66 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.270 Cx
0.260 Cx
Porte à faux avant
830 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
Voies avant
1595 mm
1535 mm
Voies arrière
1585 mm
1550 mm
Poids
Poids à vide
1360 kg
1620 kg
Poids tous les pleins faits
1360 kg
1620 kg
PTAC
2000 kg
2130 kg
PTRA
3500 kg
Charge utile
640 kg
510 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
680 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
489 litres
450 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/45 R19
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R19
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
223 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête / chaîne
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
2488 cm³
2494 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
192 ch
181 ch
Puissance kWh
141 kWh
133 kWh
Au régime de
5700 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
256 Nm
221 Nm
Au régime de
3250 tr/min
4200-5400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
89 x 100
90 x 98
Rapport volumétrique
13 : 1
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Moteur2
Puissance réelle maxi
143 ch
Puissance kWh
105 kWh
Couple maxi
300 Nm
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspension indépendante avec amortisseurs de type MacPherson à 6 points
Double triangulation
Type de suspension arrière
Suspension multibras avec amortisseurs monotubes et ressorts montés bas
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Batterie principale
Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
223 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
7.80 s
8.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.50 L/100km
4.60 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
6.30 L/100km
4.40 L/100km
Émission de CO2
148 g/km
101 g/km
CO2
148 g/km
101 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
148 g/km
101 g/km
Conso thermique urbaine
8.50 L/100km
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.30 L/100km
4.40 L/100km
Tests de sécurité LEXUS IS
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
91 %
Protection des enfants
77 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
66 %
80 %
Aide à la sécurité
81 %
66 %