Comparer deux fiches techniques
MAZDA Mazda 3 Berline 2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch Business Executive Evap 2020
face à
PEUGEOT 508 PureTech 130ch S&S GT EAT8 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2020 au 05/2022
Du 06/2021 au 11/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
26 900 €
42 800 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4460 mm
4750 mm
Largeur
1795 mm
1859 mm
Hauteur
1435 mm
1403 mm
Empattement
2725 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
62 litres
Volume réservoir 1
51 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.260 Cx
Porte à faux avant
948 mm
Porte à faux arrière
1009 mm
Voies avant
1601 mm
Voies arrière
1597 mm
Poids
Poids à vide
1345 kg
1400 kg
Poids tous les pleins faits
1345 kg
1400 kg
PTAC
1907 kg
1970 kg
PTRA
3207 kg
3300 kg
Charge utile
562 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1330 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
334 litres
487 litres
Volume de coffre utile
1026 litres
1537 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/45 R18
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R18
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
122 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
122 ch
131 ch
Puissance kWh
90 kWh
96 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
213 Nm
230 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
75 x 90.5
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes McPherson
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Essieu multibras
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Batterie principale
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
197 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
10 s
0 à 1000 m DA
31.9 s
Consommations
Mixte 1
6.10 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
132 g/km
131 g/km
CO2
132 g/km
131 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
132.00 g/km
131.00 g/km
Taux de co2 minimum
131.00 g/km
Taux de co2 maximum
141.00 g/km
Extra thermique mixte
6.10 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.90 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 508
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
98 %
96 %
Protection des enfants
87 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
71 %
Aide à la sécurité
73 %
79 %