Comparer deux fiches techniques
MAZDA Mazda 3 2.0 Skyactiv-G M-Hybrid 122ch Style BVA Evap 7cv 2020
face à
DACIA Sandero 1.0 TCe 90ch Confort -22 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2020 au 03/2020
Du 10/2021 au 04/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
29 200 €
13 790 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4460 mm
4088 mm
Largeur
1795 mm
1848 mm
Hauteur
1435 mm
1499 mm
Empattement
2725 mm
2604 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
50 litres
Volume réservoir 1
51 litres
50 litres
Garde au sol
162 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
819 mm
Porte à faux arrière
666 mm
Voies avant
1532 mm
Voies arrière
1518 mm
Poids
Poids à vide
1299 kg
997 kg
Poids tous les pleins faits
1299 kg
997 kg
PTAC
1907 kg
1562 kg
PTRA
3207 kg
2662 kg
Charge utile
608 kg
490 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
334 litres
328 litres
Volume de coffre utile
1026 litres
1108 litres
Largeur utile
1026 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
195 mm
Taille des roues avant
215/45 R18
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R18
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de gonflage
Moteur1
Acronyme
TCe
Puissance commerciale
122 ch
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1998 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
122 ch
91 ch
Puissance kWh
90 kWh
67 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4600-5000 tr/min
Couple maxi
213 Nm
160 Nm
Au régime de
4000 tr/min
2100-3750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
69 x 76.8
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes McPherson
Pseudo McPherson avec triangle inférieur, suspension à ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre anti-roulis
Type de suspension arrière
Essieu multibras
Essieu semi-rigide avec suspension à ressorts à barre anti-roulis avec amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Tambour
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
197 km/h
178 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
11.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.10 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
Mixte 1
5.60 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
128 g/km
120 g/km
CO2
128 g/km
120 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
128 g/km
Conso thermique urbaine
7.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
120.00 g/km
Taux de co2 minimum
120.00 g/km
Taux de co2 maximum
128.00 g/km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
Tests de sécurité DACIA Sandero
Note globale
5/5
2/5
Protection global
5 / 5
2 / 5
Protection des adultes
98 %
70 %
Protection des enfants
87 %
72 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
41 %
Aide à la sécurité
73 %
42 %
