Comparer deux fiches techniques

MAZDA Mazda 2 1.4 MZ-CD68 Harmonie 5p 2008


face à

FIAT Punto Evo 1.3 Multijet 16v 95ch DPF S&S Sport 5p 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2008 au 08/2009
Du 10/2009 au 10/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3885 mm
4065 mm
Largeur
1695 mm
1687 mm
Hauteur
1475 mm
1490 mm
Empattement
2490 mm
2510 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42.80 litres
45 litres
Volume réservoir 1
43 litres
45 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
890 mm
Porte à faux arrière
665 mm
Voies avant
1475 mm
1473 mm
Voies arrière
1465 mm
1466 mm

Poids

Poids à vide
1055 kg
1145 kg
Poids tous les pleins faits
1055 kg
1145 kg
PTAC
1490 kg
1705 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
400 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
1000 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
250 litres
275 litres
Volume de coffre utile
787 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
175 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
205 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
205/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
205/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1399 cm³
1248 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.3 litres
Puissance réelle maxi
68 ch
95 ch
Puissance kWh
50 kWh
70 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
200 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
73.7 x 82
69.6 x 82
Rapport volumétrique
18 : 1
16.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.8 m
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson
à roues indépendantes type McPherson,amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule
Type de suspension arrière
Essieu de torsion
à pont et traverse de torsion, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
162 km/h
178 km/h
0 à 100 km/h
15.50 s
11.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.10 L/100km
5.30 L/100km
Extra urbain 1
3.50 L/100km
3.50 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
4.20 L/100km
Émission de CO2
107 g/km
110 g/km
CO2
107 g/km
110 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
107 g/km
110 g/km
Conso thermique urbaine
5.10 L/100km
5.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.50 L/100km
3.50 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
4.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

MAZDA Mazda 2 1.4 MZ-CD68 Harmonie 5p
face à FIAT Punto Evo 1.3 Multijet 16v 95ch DPF S&S Sport 5p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MAZDA Mazda 2 1.4 MZ-CD68 Harmonie 5p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 162 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 178 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 107 g/km, la MAZDA Mazda 2 1.4 MZ-CD68 Harmonie 5p figure avec l'étiquette énergétique B alors que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 110 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Mazda 2 au début de sa mise en vente était vendue à 13900.00 € pendant que la Punto Evo affichait un prix catalogue 18990.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.