Comparer deux fiches techniques

MAZDA CX-60 2.5 e-SKYACTIV PHEV 327ch Prime-Line 4x4 BVA8 2022


face à

CITROEN C5 X Hybride rechargeable 180ch Shine ëEAT8 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2022 au 10/2023
Du 02/2023 au 09/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4745 mm
4805 mm
Largeur
1890 mm
1865 mm
Hauteur
1675 mm
1485 mm
Empattement
2870 mm
2785 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
40 litres
Volume réservoir 1
50 litres
40 litres
Garde au sol
170 mm
194 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
985 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
Voies avant
1640 mm
1595 mm
Voies arrière
1645 mm
1600 mm

Poids

Poids à vide
1980 kg
1722 kg
Poids tous les pleins faits
1980 kg
1722 kg
PTAC
2667 kg
2185 kg
PTRA
5167 kg
3535 kg
Charge utile
687 kg
463 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
1350 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
477 litres
485 litres
Volume de coffre utile
1148 litres
1580 litres
Hauteur de seuil de chargement
740 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
205/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
205/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
327 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2488 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
192 ch
150 ch
Puissance kWh
141 kWh
110 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4250 tr/min
Couple maxi
261 Nm
250 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
89 x 100
77 x 85.8
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
136 ch
110 ch
Puissance kWh
100 kWh
81 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
320 Nm
Au régime de
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ëEAT
Acronyme de transmission
i-Activ
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à doubles butées hydrauliques
Type de suspension arrière
À biellettes multiples
Traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à doubles butées hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
17.80 kWh/CV
12.44 kWh/CV
Temps de recharge_max
425 min
Temps de recharge_min
100 min
Poids
176 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
5.80 s
8.30 s
0 à 1000 m DA
28.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.90 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
Mixte 1
1.50 L/100km
1.20 L/100km
Émission de CO2
33 g/km
27 g/km
CO2
33 g/km
27 g/km
Autonomie electrique
63 km
62 km

Consommations WLTP

Taux de co2
33.00 g/km
27.00 g/km
Taux de co2 minimum
27.00 g/km
Taux de co2 maximum
27.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.90 L/100km
Conso thermique urbaine minimum
8.90 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
8.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine minimum
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine maximum
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
1.50 L/100km
1.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.20 L/100km
Conso electrique mixte
17.10
Autonomie electrique urbain
68.00 km
Autonomie electrique
63.00 km
62.00 km

Tests de sécurité CITROEN C5 X

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
88 %
82 %
Protection des enfants
91 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
89 %
69 %
Aide à la sécurité
76 %
66 %

Bilan du comparateur auto

MAZDA CX-60 2.5 e-SKYACTIV PHEV 327ch Prime-Line 4x4 BVA8
face à CITROEN C5 X Hybride rechargeable 180ch Shine ëEAT8

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MAZDA CX-60 2.5 e-SKYACTIV PHEV 327ch Prime-Line 4x4 BVA8, il est intéressant de relever que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 225 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 33 g/km, la MAZDA CX-60 2.5 e-SKYACTIV PHEV 327ch Prime-Line 4x4 BVA8 se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 27 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La CX-60 au début de sa mise en vente devait être payee 57450.00 € et la C5 X devait être payee 52200.00 €, et en fait une automobile plus chère.