Comparer deux fiches techniques
MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150ch Dynamique Euro6d-T 2020 2020
face à
SKODA Superb Combi 2.0 TDI 200ch SCR Sportline DSG7 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2020 au 01/2022
Du 01/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
37 300 €
54 380 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions
Longueur
4550 mm
4862 mm
Largeur
1840 mm
1864 mm
Hauteur
1675 mm
1462 mm
Empattement
2700 mm
2841 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
56 litres
66 litres
Volume réservoir 1
56 litres
66 litres
Garde au sol
192 mm
124 mm
Angle d'attaque
13.8 °
Angle de fuite
12.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
905 mm
Porte à faux arrière
1117 mm
Voies avant
1595 mm
1584 mm
Voies arrière
1595 mm
1572 mm
Poids
Poids à vide
1580 kg
1550 kg
Poids tous les pleins faits
1580 kg
1550 kg
PTAC
2130 kg
2236 kg
PTRA
4130 kg
4236 kg
Charge utile
550 kg
611 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
494 litres
660 litres
Volume de coffre utile
1365 litres
1950 litres
Longueur maxi du coffre
1131 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/65 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/65 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
150 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2191 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
200 ch
Puissance kWh
110 kWh
147 kWh
Au régime de
4500 tr/min
3600-4100 tr/min
Couple maxi
380 Nm
400 Nm
Au régime de
1800-2600 tr/min
1750-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 94.3
Rapport volumétrique
14.4 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Mac-Pherson
Type de suspension arrière
Multibras
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
204 km/h
229 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
7.30 s
Consommations
Mixte 1
5.90 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
154 g/km
145 g/km
CO2
154 g/km
145 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
130 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
154.00 g/km
145.00 g/km
Taux de co2 minimum
145.00 g/km
Taux de co2 maximum
153.00 g/km
Extra thermique mixte
5.90 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.80 L/100km
Tests de sécurité SKODA Superb Combi
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
95 %
86 %
Protection des enfants
80 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
71 %
Aide à la sécurité
59 %
76 %
