Comparer deux fiches techniques
MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150ch Dynamique BVA Euro6d-T 2020 2020
face à
RENAULT Kangoo 1.5 Blue dCi 115ch Intens 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2020 au 01/2022
Du 11/2021 au 03/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
39 300 €
28 650 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4550 mm
4486 mm
Largeur
1840 mm
1919 mm
Hauteur
1675 mm
1808 mm
Empattement
2700 mm
2716 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
54 litres
Volume réservoir 1
58 litres
54 litres
Garde au sol
192 mm
164 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1838 mm
Porte à faux avant
960 mm
Porte à faux arrière
810 mm
Voies avant
1595 mm
1584 mm
Voies arrière
1595 mm
1596 mm
Poids
Poids à vide
1607 kg
Poids tous les pleins faits
1607 kg
PTAC
2143 kg
PTRA
4143 kg
Charge utile
536 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
494 litres
1200 litres
Volume de coffre min
775 litres
Volume de coffre utile
1365 litres
3500 litres
Hauteur de seuil de chargement
594 mm
Longueur maxi du coffre
1020 mm
Longueur utile
2701 mm
Largeur utile
1190 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/65 R17
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/65 R17
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de gonflage
Moteur1
Acronyme
Blue dCi
Puissance commerciale
150 ch
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2191 cm³
1461 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
116 ch
Puissance kWh
110 kWh
85 kWh
Au régime de
4500 tr/min
Couple maxi
380 Nm
270 Nm
Au régime de
1800-2600 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
86 x 94.3
76 x 80.5
Rapport volumétrique
14.4 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
11.750 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Type de suspension arrière
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
10.70 s
Consommations
Mixte 1
6.50 L/100km
Émission de CO2
171 g/km
149 g/km
CO2
171 g/km
149 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
143 g/km
Conso thermique urbaine
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
171.00 g/km
149.00 g/km
Taux de co2 minimum
148.00 g/km
Taux de co2 maximum
150.00 g/km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.70 L/100km
Tests de sécurité RENAULT Kangoo
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
95 %
78 %
Protection des enfants
80 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
67 %
Aide à la sécurité
59 %
72 %
