Comparer deux fiches techniques

MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150ch Dynamique 2021 2021


face à

SEAT Ateca 2.0 TDI 150ch Start&Stop Xperience 4Drive DSG7 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MAZDA
CX-5
2.2 SKYACTIV-D 150ch Dynamique 2021
SEAT
Ateca
2.0 TDI 150ch Start&Stop Xperience 4Drive DSG7
Commercialisation
Du 02/2021 au 10/2022
Du 05/2022 au 10/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
38 000 €  

(calculer la cote auto)

49 400 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4550 mm
4381 mm
Largeur
1840 mm
1841 mm
Hauteur
1680 mm
1625 mm
Empattement
2700 mm
2630 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
56 litres
55 litres
Volume réservoir 1
56 litres
55 litres
Garde au sol
192 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
950 mm
871 mm
Porte à faux arrière
900 mm
872 mm
Voies avant
1595 mm
1572 mm
Voies arrière
1595 mm
1544 mm

Poids

Poids à vide
1593 kg
1538 kg
Poids tous les pleins faits
1593 kg
1538 kg
PTAC
2130 kg
2120 kg
PTRA
4130 kg
4220 kg
Charge utile
537 kg
507 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
485 litres
Volume de coffre utile
907 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/65 R17
225/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/65 R17
225/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TDI
Puissance commerciale
150 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2191 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
150 ch
Puissance kWh
110 kWh
110 kWh
Au régime de
4500 tr/min
3500-4000 tr/min
Couple maxi
380 Nm
340 Nm
Au régime de
1800-2600 tr/min
1750-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 94.3
81 x 95.5
Rapport volumétrique
14.4 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Acronyme de transmission
4DRIVE
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Indépendante type Mc Pherson
Type de suspension arrière
Multibras
Essieu arrière multibras à ressorts helocoïdaux avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
204 km/h
197 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
8.70 s
0 à 1000 m DA
30.6 s

Consommations

Mixte 1
5.60 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
147 g/km
156 g/km
CO2
147 g/km
156 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
130 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
147.00 g/km
156.00 g/km
Taux de co2 minimum
156.00 g/km
Taux de co2 maximum
162.00 g/km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.20 L/100km

Tests de sécurité SEAT Ateca

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
95 %
93 %
Protection des enfants
80 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
71 %
Aide à la sécurité
59 %
60 %

Bilan du comparateur auto

MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150ch Dynamique 2021
face à SEAT Ateca 2.0 TDI 150ch Start&Stop Xperience 4Drive DSG7

Vitesse max
Du côté des performances de la MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150ch Dynamique 2021, on peut constater que la vitesse max de 204 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 197 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 147 g/km, la MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150ch Dynamique 2021 se classe avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 156 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La CX-5 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 38000.00 € et la Ateca était vendue à 49400.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.