Comparer deux fiches techniques

MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165ch Elégance Euro6d-T 2020 2020


face à

SUZUKI Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Auto Allgrip 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MAZDA
CX-5
2.0 SKYACTIV-G 165ch Elégance Euro6d-T 2020
SUZUKI
Vitara
1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Auto Allgrip
Commercialisation
Du 01/2020 au 01/2022
Du 02/2021 au 12/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
32 300 €  

(calculer la cote auto)

30 540 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4550 mm
4175 mm
Largeur
1840 mm
1775 mm
Hauteur
1675 mm
1610 mm
Empattement
2700 mm
2500 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
56 litres
47 litres
Volume réservoir 1
56 litres
47 litres
Garde au sol
192 mm
185 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
875 mm
Porte à faux arrière
800 mm
Voies avant
1595 mm
1535 mm
Voies arrière
1595 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1452 kg
1245 kg
Poids tous les pleins faits
1452 kg
1245 kg
PTAC
2020 kg
1770 kg
PTRA
3820 kg
2970 kg
Charge utile
568 kg
525 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
506 litres
375 litres
Volume de coffre utile
1377 litres
1119 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/65 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/65 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
Boosterjet
Puissance commerciale
165 ch
129 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1373 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
165 ch
129 ch
Puissance kWh
121 kWh
95 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
213 Nm
235 Nm
Au régime de
4000 tr/min
2000-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83.5 x 91.2
73 x 82
Rapport volumétrique
13 : 1
10.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme de transmission
AllGrip
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
10.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Type Mac Pherson, jambes de forces avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Multibras
Essieu de torsion et ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
48
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
201 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
10.20 s

Consommations

Mixte 1
7.20 L/100km
6.20 L/100km
Émission de CO2
163 g/km
140 g/km
CO2
163 g/km
140 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
146 g/km
111 g/km
Conso thermique urbaine
7.70 L/100km
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
4.90 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
163.00 g/km
141.00 g/km
Taux de co2 minimum
140.00 g/km
Taux de co2 maximum
146.00 g/km
Extra thermique mixte
7.20 L/100km
6.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.40 L/100km

Tests de sécurité SUZUKI Vitara

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
95 %
89 %
Protection des enfants
80 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
76 %
Aide à la sécurité
59 %
75 %

Bilan du comparateur auto

MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165ch Elégance Euro6d-T 2020
face à SUZUKI Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Auto Allgrip

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165ch Elégance Euro6d-T 2020, tout le monde aura noté que la vitesse max de 201 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 190 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 163 g/km, la MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165ch Elégance Euro6d-T 2020 figure avec l'étiquette énergétique E là où la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 140 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La CX-5 au moment de sa commercialisation était vendue à 32300.00 € alors la Vitara affichait un prix catalogue 30540.00 €, et en fait une automobile plus chère.