Comparer deux fiches techniques
MAZDA CX-5 2.0 e-SKYACTIV-G 165ch Homura sans ALH sans TO 2023 2023
face à
DACIA Duster 1.2 TCe 130ch Journey 4x4 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2023 au /
Du 01/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
44 250 €
28 600 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions
Longueur
4575 mm
4343 mm
Largeur
1845 mm
1921 mm
Hauteur
1680 mm
1621 mm
Empattement
2700 mm
2658 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
56 litres
55 litres
Volume réservoir 1
56 litres
55 litres
Garde au sol
217 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1661 mm
Porte à faux avant
965 mm
857 mm
Porte à faux arrière
910 mm
828 mm
Voies avant
1596 mm
Voies arrière
1596 mm
Poids
Poids à vide
1425 kg
1315 kg
Poids tous les pleins faits
1425 kg
1315 kg
PTAC
2020 kg
1895 kg
PTRA
3820 kg
3395 kg
Charge utile
595 kg
505 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
730 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
493 litres
520 litres
Volume de coffre utile
935 litres
1635 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/55 R19
215/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R19
215/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de gonflage
Moteur1
Acronyme
TCe
Puissance commerciale
165 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo a geometrie variable
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
165 ch
131 ch
Puissance kWh
121 kWh
96 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4500-5500 tr/min
Couple maxi
213 Nm
230 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1750-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
83.5 x 91.2
75.5 x 89.3
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Type de suspension arrière
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Assistance moteur
12
48
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
6 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
201 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
10.70 s
11 s
0 à 1000 m DA
32.6 s
Consommations
Mixte 1
6.50 L/100km
6.10 L/100km
Émission de CO2
146 g/km
137 g/km
CO2
146 g/km
137 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
146.00 g/km
137.00 g/km
Taux de co2 minimum
135.00 g/km
Taux de co2 maximum
137.00 g/km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
6.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.10 L/100km
Tests de sécurité DACIA Duster
Note globale
5/5
3/5
Protection global
5 / 5
3 / 5
Protection des adultes
95 %
70 %
Protection des enfants
80 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
60 %
Aide à la sécurité
59 %
57 %

