Comparer deux fiches techniques

MAZDA CX-30 2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2020 2020


face à

KIA ProCeed 1.5 T-GDI 160ch GT Line Premium DCT7 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MAZDA
CX-30
2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2020
KIA
ProCeed
1.5 T-GDI 160ch GT Line Premium DCT7
Commercialisation
Du 01/2020 au 05/2022
Du 01/2021 au 11/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
26 900 €  

(calculer la cote auto)

34 490 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4395 mm
4605 mm
Largeur
1795 mm
1800 mm
Hauteur
1540 mm
1422 mm
Empattement
2655 mm
2650 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
50 litres
Volume réservoir 1
51 litres
50 litres
Garde au sol
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
915 mm
Porte à faux arrière
825 mm

Poids

Poids à vide
1320 kg
1451 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
1451 kg
PTAC
1927 kg
1880 kg
PTRA
3227 kg
2880 kg
Charge utile
607 kg
429 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
430 litres
594 litres
Volume de coffre utile
1406 litres
1545 litres
Hauteur de seuil de chargement
731 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
T-GDi
Puissance commerciale
122 ch
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1482 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
122 ch
160 ch
Puissance kWh
90 kWh
117 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
213 Nm
253 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83.5 x 91.2
71.6 x 92
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.360 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoîdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Barre de torsion
indépendante, avec essieu multibras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
186 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
10.60 s
8.80 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.00 L/100km
Extra urbain 1
5.30 L/100km
Mixte 1
6.20 L/100km
Émission de CO2
141 g/km
130 g/km
CO2
141 g/km
130 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
116 g/km
Conso thermique urbaine
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
141.00 g/km
130.00 g/km
Taux de co2 minimum
130.00 g/km
Taux de co2 maximum
134.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.10 L/100km

Tests de sécurité KIA ProCeed

Note globale
1 2 3 4 5
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
99 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
Aide à la sécurité
77 %

Bilan du comparateur auto

MAZDA CX-30 2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2020
face à KIA ProCeed 1.5 T-GDI 160ch GT Line Premium DCT7

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MAZDA CX-30 2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2020, il est intéressant de relever que la vitesse max de 186 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 210 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 141 g/km, la MAZDA CX-30 2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2020 est située avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente affiche un CO2 émis de 130 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La CX-30 au moment de sa commercialisation était vendue à 26900.00 € alors la ProCeed était vendue à 34490.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.