Comparer deux fiches techniques

MAZDA CX-30 2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2020 2020


face à

CITROEN C5 X PureTech 130ch S&S Shine EAT8 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

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ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MAZDA
CX-30
2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2020
CITROEN
C5 X
PureTech 130ch S&S Shine EAT8
Commercialisation
Du 01/2020 au 05/2022
Du 09/2021 au 09/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
26 900 €  

(calculer la cote auto)

41 200 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4395 mm
4805 mm
Largeur
1795 mm
1865 mm
Hauteur
1540 mm
1485 mm
Empattement
2655 mm
2785 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
53 litres
Volume réservoir 1
51 litres
53 litres
Garde au sol
175 mm
194 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
915 mm
985 mm
Porte à faux arrière
825 mm
1035 mm
Voies avant
1595 mm
Voies arrière
1600 mm

Poids

Poids à vide
1320 kg
1418 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
1418 kg
PTAC
1927 kg
1905 kg
PTRA
3227 kg
2955 kg
Charge utile
607 kg
487 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1050 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
745 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
430 litres
545 litres
Volume de coffre utile
1406 litres
1640 litres
Hauteur de seuil de chargement
731 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
205/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
205/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
122 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
122 ch
131 ch
Puissance kWh
90 kWh
96 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
213 Nm
230 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
83.5 x 91.2
75 x 90.5
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.360 m
11.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à doubles butées hydrauliques
Type de suspension arrière
Barre de torsion
Traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à doubles butées hydrauliques
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
186 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
10.60 s
10.40 s
0 à 1000 m DA
31.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.00 L/100km
7.30 L/100km
Extra urbain 1
5.30 L/100km
5.20 L/100km
Mixte 1
6.20 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
141 g/km
137 g/km
CO2
141 g/km
137 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
116 g/km
Conso thermique urbaine
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
141.00 g/km
137.00 g/km
Taux de co2 minimum
137.00 g/km
Taux de co2 maximum
138.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.00 L/100km
7.30 L/100km
Conso thermique urbaine minimum
7.30 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.30 L/100km
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine minimum
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine maximum
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.10 L/100km

Tests de sécurité CITROEN C5 X

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
99 %
82 %
Protection des enfants
86 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
69 %
Aide à la sécurité
77 %
66 %

Bilan du comparateur auto

MAZDA CX-30 2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2020
face à CITROEN C5 X PureTech 130ch S&S Shine EAT8

Vitesse max
Du côté des performances de la MAZDA CX-30 2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2020, on peut constater que la vitesse max de 186 km/h est moins élevée que à celle de la CITROEN C5 X PureTech 130ch S&S Shine EAT8 qui est de 210 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 141 g/km, la MAZDA CX-30 2.0 SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2020 se classe avec l'étiquette énergétique D là où la 2e automobile affiche un CO2 émis de 137 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La CX-30 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 26900.00 € alors la C5 X devait être payee 41200.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.