Comparer deux fiches techniques

MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline sans ALH 2022 2023


face à

KIA Stonic 1.0 T-GDi 100ch Collection 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MAZDA
CX-30
2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline sans ALH 2022
KIA
Stonic
1.0 T-GDi 100ch Collection
Commercialisation
Du 02/2023 au /
Du 05/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
35 250 €  

(calculer la cote auto)

25 920 €  

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Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4395 mm
4140 mm
Largeur
1795 mm
1760 mm
Hauteur
1540 mm
1485 mm
Empattement
2655 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
45 litres
Volume réservoir 1
51 litres
45 litres
Garde au sol
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1500 mm
Porte à faux avant
915 mm
830 mm
Porte à faux arrière
825 mm
730 mm
Voies avant
1532 mm
Voies arrière
1539 mm

Poids

Poids à vide
1368 kg
1120 kg
Poids tous les pleins faits
1368 kg
1120 kg
PTAC
1965 kg
1650 kg
PTRA
3265 kg
2360 kg
Charge utile
597 kg
455 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
710 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
422 litres
352 litres
Volume de coffre utile
1398 litres
1155 litres
Hauteur de seuil de chargement
731 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R18
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R18
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
T-GDi
Puissance commerciale
186 ch
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
186 ch
100 ch
Puissance kWh
137 kWh
74 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4500-6000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
172 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
71 x 84
Rapport volumétrique
15 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Type de suspension arrière
Barre de torsion
semi indépendante, avec corps d?essieu travaillant à la torsion
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
204 km/h
179 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
11.30 s

Consommations

Mixte 1
5.70 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
128 g/km
132 g/km
CO2
128 g/km
132 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
128.00 g/km
132.00 g/km
Taux de co2 minimum
123.00 g/km
Taux de co2 maximum
133.00 g/km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.80 L/100km

Tests de sécurité KIA Stonic

Note globale
5/5
3/5
Protection global
5 / 5
3 / 5
Protection des adultes
99 %
85 %
Protection des enfants
86 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
62 %
Aide à la sécurité
77 %
25 %

Bilan du comparateur auto

MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline sans ALH 2022
face à KIA Stonic 1.0 T-GDi 100ch Collection

Vitesse max
Du côté des performances de la MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline sans ALH 2022, on peut constater que la vitesse max de 204 km/h est plus élevée que à celle de la KIA Stonic 1.0 T-GDi 100ch Collection qui est de 179 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 128 g/km, la MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline sans ALH 2022 est située avec l'étiquette énergétique C là où la 2e automobile affiche un CO2 émis de 132 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La CX-30 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 35250.00 € et la Stonic devait être payee 25920.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.