Comparer deux fiches techniques

MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline sans ALH 2022 2023


face à

FORD Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155ch Titanium Business S&S Powershift 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MAZDA
CX-30
2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline sans ALH 2022
FORD
Puma
1.0 EcoBoost Hybrid 155ch Titanium Business S&S Powershift
Commercialisation
Du 02/2023 au /
Du 02/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
35 250 €  

(calculer la cote auto)

32 240 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4395 mm
4186 mm
Largeur
1795 mm
1805 mm
Hauteur
1540 mm
1550 mm
Empattement
2655 mm
2588 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
42 litres
Volume réservoir 1
51 litres
42 litres
Garde au sol
175 mm
166 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
915 mm
850 mm
Porte à faux arrière
825 mm
748 mm
Voies avant
1567 mm
Voies arrière
1526 mm

Poids

Poids à vide
1368 kg
1293 kg
Poids tous les pleins faits
1368 kg
1293 kg
PTAC
1965 kg
1848 kg
PTRA
3265 kg
2735 kg
Charge utile
597 kg
555 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
665 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
422 litres
456 litres
Volume de coffre utile
1398 litres
1216 litres
Hauteur de seuil de chargement
731 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
186 ch
155 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
186 ch
158 ch
Puissance kWh
137 kWh
116 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
240 Nm
Au régime de
4000 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Rapport volumétrique
15 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Barre de torsion
Ressort hélicoïdal
Type de frein avant
Disque
Disque
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
204 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
8.70 s

Consommations

Mixte 1
5.70 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
128 g/km
129 g/km
CO2
128 g/km
129 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
128.00 g/km
129.00 g/km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
5.70 L/100km

Tests de sécurité FORD Puma

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
99 %
75 %
Protection des enfants
86 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
70 %
Aide à la sécurité
77 %
69 %

Bilan du comparateur auto

MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline sans ALH 2022
face à FORD Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155ch Titanium Business S&S Powershift

Vitesse max
Du côté des performances de la MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline sans ALH 2022, tout le monde aura noté que la vitesse max de 204 km/h est plus élevée que à celle de la FORD Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155ch Titanium Business S&S Powershift qui est de 200 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 128 g/km, la MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Sportline sans ALH 2022 figure avec l'étiquette énergétique C alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 129 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La CX-30 au moment de sa commercialisation était vendue à 35250.00 € pendant que la Puma devait être payee 32240.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.