Comparer deux fiches techniques

MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2022 JPD21 2022


face à

DS DS 3 1.2 PureTech 100ch Performance Line 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MAZDA
CX-30
2.0 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2022 JPD21
DS
DS 3
1.2 PureTech 100ch Performance Line
Commercialisation
Du 01/2022 au 02/2022
Du 10/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
27 600 €  

(calculer la cote auto)

30 500 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4395 mm
4118 mm
Largeur
1795 mm
1791 mm
Hauteur
1540 mm
1534 mm
Empattement
2655 mm
2558 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
44 litres
Volume réservoir 1
51 litres
44 litres
Garde au sol
175 mm
170 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
915 mm
860 mm
Porte à faux arrière
825 mm
700 mm
Voies avant
1548 mm
Voies arrière
1557 mm

Poids

Poids à vide
1320 kg
1207 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
1207 kg
PTAC
1927 kg
1675 kg
PTRA
3227 kg
2875 kg
Charge utile
607 kg
468 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
640 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
430 litres
350 litres
Volume de coffre utile
1406 litres
1050 litres
Hauteur de seuil de chargement
731 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
122 ch
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
122 ch
101 ch
Puissance kWh
90 kWh
74 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
213 Nm
205 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
75 x 90.5
Rapport volumétrique
13 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
roues indépendantes, Essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiro
Type de suspension arrière
Barre de torsion
roues indépendantes, Essieu à bras tirés, avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
186 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
10.60 s
10.80 s
0 à 1000 m DA
32.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.50 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
Mixte 1
5.90 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
134 g/km
125 g/km
CO2
134 g/km
125 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
134.00 g/km
125.00 g/km
Taux de co2 minimum
125.00 g/km
Taux de co2 maximum
126.00 g/km
Conso thermique urbaine
6.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
Extra thermique mixte
5.90 L/100km
5.60 L/100km

Tests de sécurité DS DS 3

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
99 %
87 %
Protection des enfants
86 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
54 %
Aide à la sécurité
77 %
63 %

Bilan du comparateur auto

MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2022 JPD21
face à DS DS 3 1.2 PureTech 100ch Performance Line

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2022 JPD21, il est intéressant de relever que la vitesse max de 186 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 190 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 134 g/km, la MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2022 JPD21 se classe avec l'étiquette énergétique C tandis que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 125 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La CX-30 au début de sa mise en vente était vendue à 27600.00 € alors la DS 3 affichait un prix catalogue 30500.00 €, et en fait une automobile moins chère.