Comparer deux fiches techniques

MAZDA CX-3 2.0 SKYACTIV-G 120 Dynamique BVA 2015


face à

TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Tendance 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MAZDA
CX-3
2.0 SKYACTIV-G 120 Dynamique BVA
TOYOTA
Auris Touring Sports
HSD 136h Tendance
Commercialisation
Du 04/2015 au 01/2017
Du 09/2016 au 05/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
24 650 €  

(calculer la cote auto)

27 650 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4275 mm
4595 mm
Largeur
1765 mm
1760 mm
Hauteur
1535 mm
1485 mm
Empattement
2570 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
45 litres
Volume réservoir 1
48 litres
45 litres
Garde au sol
160 mm
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
910 mm
955 mm
Porte à faux arrière
795 mm
1040 mm
Voies avant
1525 mm
1515 mm
Voies arrière
1520 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1195 kg
1345 kg
Poids tous les pleins faits
1195 kg
1345 kg
PTAC
1730 kg
1865 kg
PTRA
2930 kg
2210 kg
Charge utile
535 kg
520 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
345 kg
Poids tracté non freiné
625 kg
345 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
1658 litres
Volume de coffre utile
1260 litres
530 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
195 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
120 ch
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
98 ch
Puissance kWh
88 kWh
72 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
204 Nm
142 Nm
Au régime de
2800 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83.5 x 91.2
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
14 : 1
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
82 ch
Puissance kWh
60 kWh
Couple maxi
207 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.380 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Châssis SKYACTIV, jambes McPherson
Jambes Mac Pherson
Type de suspension arrière
Châssis SKYACTIV, essieu de torsion
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
187 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
11.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.30 L/100km
3.50 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
3.40 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
3.50 L/100km
Émission de CO2
136 g/km
81 g/km
CO2
136 g/km
81 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
136 g/km
81 g/km
Conso thermique urbaine
7.30 L/100km
3.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
3.40 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
3.50 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA Auris Touring Sports

Note globale
4/5
5/5
Protection global
4 / 5
5 / 5
Protection des adultes
85 %
92 %
Protection des enfants
79 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
84 %
68 %
Aide à la sécurité
64 %
66 %

Bilan du comparateur auto

MAZDA CX-3 2.0 SKYACTIV-G 120 Dynamique BVA
face à TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Tendance

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MAZDA CX-3 2.0 SKYACTIV-G 120 Dynamique BVA, on peut constater que la vitesse max de 187 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 175 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 136 g/km, la MAZDA CX-3 2.0 SKYACTIV-G 120 Dynamique BVA est située avec l'étiquette énergétique C alors que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 81 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La CX-3 au moment de sa commercialisation devait être payee 24650.00 € pendant que la Auris Touring Sports affichait un prix catalogue 27650.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.