Comparer deux fiches techniques

MAZDA 626 Break 2.0 DiTD110 GTX 2000


face à

VOLKSWAGEN Bora Break 1.9 TDI 130ch Trendline Tiptronic 1999

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2000 au 09/2002
Du 06/1999 au 01/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4670 mm
4410 mm
Largeur
1710 mm
1735 mm
Hauteur
1510 mm
1470 mm
Empattement
2670 mm
2515 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
64 litres
55 litres
Volume réservoir 1
64 litres
55 litres
Voies avant
1465 mm
1513 mm
Voies arrière
1470 mm
1495 mm

Poids

Poids à vide
1360 kg
1340 kg
Poids tous les pleins faits
1360 kg
1340 kg
PTAC
1930 kg
1920 kg
PTRA
3430 kg
Charge utile
570 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
550 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
484 litres
Volume de coffre utile
1677 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Diamètre des jantes avant
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
Taille des roues avant
195/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
195/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
1998 cm³
1896 cm³
Puissance réelle maxi
110 ch
130 ch
Puissance kWh
81 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
285 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
86 x 86
79,5 x 95,5
Rapport volumétrique
18,8 : 1
19,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
10.900 m
Type de suspension avant
McPherson sur triangle inférieur, barre antiroulis
McPherson sur bras inférieurs triangulé, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Barre de Torsion et bras transversaux
Essieu semi rigide, Barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
12 s
11.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.8 L/100km
7 L/100km
Extra urbain 1
5.5 L/100km
4.3 L/100km
Mixte 1
6.3 L/100km
5.2 L/100km
Émission de CO2
176 g/km
140 g/km
CO2
176 g/km
140 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
176 g/km
140 g/km
Conso thermique urbaine
7.8 L/100km
7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.5 L/100km
4.3 L/100km
Extra thermique mixte
6.3 L/100km
5.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

MAZDA 626 Break 2.0 DiTD110 GTX
face à VOLKSWAGEN Bora Break 1.9 TDI 130ch Trendline Tiptronic

Vitesse max
Du côté des performances de la MAZDA 626 Break 2.0 DiTD110 GTX, on peut constater que la vitesse max de 185 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 202 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 176 g/km, la MAZDA 626 Break 2.0 DiTD110 GTX figure avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 140 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La 626 Break au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 21630.00 € alors la Bora Break devait être payee 27840.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.