Comparer deux fiches techniques

MASERATI Quattroporte 3.8 V8 530ch Start/Stop GTS 2015


face à

CADILLAC CTS-V 6.2 V8 649ch Final Edition RWD AT8 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2015 au 06/2016
Du 01/2019 au 06/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5262 mm
5050 mm
Largeur
1948 mm
1863 mm
Hauteur
1481 mm
1447 mm
Empattement
3171 mm
2910 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
72 litres
Volume réservoir 1
80 litres
72 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.310 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
968 mm
Porte à faux arrière
1123 mm
Voies avant
1634 mm
1576 mm
Voies arrière
1647 mm
1553 mm

Poids

Poids à vide
1900 kg
Poids tous les pleins faits
1900 kg
Charge utile
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
530 litres
388 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
Taille des roues avant
245/40 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
285/35 R20
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage

Moteur1

Puissance commerciale
530 ch
649 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
Arbre à cames central
Alimentation
Bi-Turbos
Compresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
3799 cm³
6162 cm³
Cylindrée (l)
3.8 litres
6.2 litres
Puissance réelle maxi
530 ch
649 ch
Puissance kWh
390 kWh
477 kWh
Au régime de
6500 tr/min
6400 tr/min
Couple maxi
650 Nm
855 Nm
Au régime de
2000-4000 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
32
16
Alésage/course
86.5 x 80.8
103.2 x 92
Rapport volumétrique
9.5 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.3 m
Type de suspension
Pilotée
Magnétique
Type de suspension avant
double triangulation à doubles bras oscillants en aluminium
McPherson
Type de suspension arrière
essieu multibras (cinq bras)
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électronique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
307 km/h
320 km/h
0 à 100 km/h
4.70 s
3.70 s
0 à 1000 m DA
22.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
15.60 L/100km
20.00 L/100km
Extra urbain 1
7.90 L/100km
8.90 L/100km
Mixte 1
10.70 L/100km
13.00 L/100km
Émission de CO2
250 g/km
298 g/km
CO2
250 g/km
298 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
250 g/km
Conso thermique urbaine
15.60 L/100km
20.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.90 L/100km
8.90 L/100km
Extra thermique mixte
10.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

MASERATI Quattroporte 3.8 V8 530ch Start/Stop GTS
face à CADILLAC CTS-V 6.2 V8 649ch Final Edition RWD AT8

Vitesse max
Du côté des performances de la MASERATI Quattroporte 3.8 V8 530ch Start/Stop GTS, il est intéressant de relever que la vitesse max de 307 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 320 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 250 g/km, la MASERATI Quattroporte 3.8 V8 530ch Start/Stop GTS est située avec l'étiquette énergétique F alors que la 2e automobile présente un CO2 émis de 298 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Quattroporte au début de sa mise en vente devait être payee 152000.00 € et la CTS-V devait être payee 112840.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.