Comparer deux fiches techniques

MASERATI Quattroporte 3.8 V8 530ch GTS 2013


face à

BMW M5 4.4 V8 625ch Competition M Steptronic Euro6d-T-EVAP 57cv 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2013 au 07/2015
Du 02/2020 au 06/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5262 mm
4966 mm
Largeur
1948 mm
1903 mm
Hauteur
1481 mm
1473 mm
Empattement
3171 mm
2982 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
68 litres
Volume réservoir 1
80 litres
68 litres
Garde au sol
128 mm
Angle de fuite
14.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.310 Cx
0.310 Cx
Porte à faux avant
968 mm
871 mm
Porte à faux arrière
1123 mm
1113 mm
Voies avant
1634 mm
1626 mm
Voies arrière
1647 mm
1594 mm

Poids

Poids à vide
1900 kg
1875 kg
Poids tous les pleins faits
1900 kg
1875 kg
PTAC
2440 kg
PTRA
4440 kg
Charge utile
565 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
530 litres
530 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
285 mm
Taille des roues avant
245/40 R20
275/35 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
285/35 R20
285/35 R20
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Puissance commerciale
625 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
3798 cm³
4395 cm³
Cylindrée (l)
3.8 litres
4.4 litres
Puissance réelle maxi
530 ch
625 ch
Puissance kWh
390 kWh
460 kWh
Au régime de
6800 tr/min
5860 tr/min
Couple maxi
650 Nm
750 Nm
Au régime de
2000-4000 tr/min
1800-5860 tr/min
Nombre de soupapes
32
Alésage/course
86.5 x 80.8
89 x 88.3
Rapport volumétrique
9.5 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.6 m
Type de suspension
Pilotée
Pilotée
Type de suspension avant
double triangulation à doubles bras oscillants en aluminium
Type de suspension arrière
essieu multibras (cinq bras)
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
307 km/h
305 km/h
0 à 100 km/h
4.70 s
3.40 s
0 à 1000 m DA
22.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
17.40 L/100km
14.80 L/100km
Extra urbain 1
8.50 L/100km
8.10 L/100km
Mixte 1
11.80 L/100km
10.60 L/100km
Émission de CO2
274 g/km
238 g/km
CO2
274 g/km
238 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
274 g/km
238 g/km
Conso thermique urbaine
17.40 L/100km
14.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.50 L/100km
8.10 L/100km
Extra thermique mixte
11.80 L/100km
10.60 L/100km

Bilan du comparateur auto

MASERATI Quattroporte 3.8 V8 530ch GTS
face à BMW M5 4.4 V8 625ch Competition M Steptronic Euro6d-T-EVAP 57cv

Vitesse max
Du côté des performances de la MASERATI Quattroporte 3.8 V8 530ch GTS, on peut constater que la vitesse max de 307 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 305 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 274 g/km, la MASERATI Quattroporte 3.8 V8 530ch GTS est située avec l'étiquette énergétique G là où la concurrente présente un CO2 émis de 238 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Quattroporte lors de sa sortie devait être payee 150750.00 € alors la M5 devait être payee 138650.00 €, et en fait une automobile plus chère.