Comparer deux fiches techniques

MASERATI Quattroporte 3.0 V6 275ch Start/Stop Diesel 2014


face à

VOLVO S60 T8 AWD 310+145ch Polestar Engineered Geartronic 8 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 06/2016
Du 03/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5262 mm
4761 mm
Largeur
1948 mm
1850 mm
Hauteur
1481 mm
1431 mm
Empattement
3171 mm
2872 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
60 litres
Volume réservoir 1
70 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.310 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
968 mm
848 mm
Porte à faux arrière
1123 mm
1041 mm
Voies avant
1634 mm
1603 mm
Voies arrière
1647 mm
1603 mm

Poids

Poids à vide
1885 kg
1964 kg
Poids tous les pleins faits
1885 kg
1964 kg
PTAC
2500 kg
PTRA
4500 kg
Charge utile
461 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
530 litres
391 litres
Longueur maxi du coffre
1005 mm
Longueur utile
1797 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
235 mm
Taille des roues avant
245/45 R19
235/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/40 R19
235/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
T8
Puissance commerciale
275 ch
455 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo + Compresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
2987 cm³
1969 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
275 ch
310 ch
Puissance kWh
202 kWh
228 kWh
Au régime de
4000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
600 Nm
400 Nm
Au régime de
2000-2600 tr/min
3000-4800 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
83 x 92
82 x 93.2
Rapport volumétrique
16.5 : 1
10.3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
145 ch
Puissance kWh
107 kWh
Couple maxi
309 Nm
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Geartronic
Acronyme de transmission
AWD
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
double triangulation à doubles bras oscillants en aluminium
Type de suspension arrière
essieu multibras (cinq bras)
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Électronique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
18.80 kWh/CV
Temps de recharge_max
720 min
Temps de recharge_min
180 min
Échange
Non
Veille
Non
Cable recharge
4

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
6.40 s
4.60 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.80 L/100km
Extra urbain 1
5.20 L/100km
Mixte 1
6.20 L/100km
0.80 L/100km
Émission de CO2
163 g/km
19 g/km
CO2
163 g/km
19 g/km
Autonomie electrique
84 km

Consommations NEDC

Taux de co2
163 g/km
Conso thermique urbaine
7.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
19.00 g/km
Taux de co2 minimum
19.00 g/km
Taux de co2 maximum
20.00 g/km
Extra thermique mixte
0.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
0.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
0.90 L/100km
Autonomie electrique urbain
88.00 km
Autonomie electrique
84.00 km

Bilan du comparateur auto

MASERATI Quattroporte 3.0 V6 275ch Start/Stop Diesel
face à VOLVO S60 T8 AWD 310+145ch Polestar Engineered Geartronic 8

Vitesse max
Du côté des performances de la MASERATI Quattroporte 3.0 V6 275ch Start/Stop Diesel, il est intéressant de relever que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 163 g/km, la MASERATI Quattroporte 3.0 V6 275ch Start/Stop Diesel est située avec l'étiquette énergétique E là où la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 19 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Quattroporte lors de sa sortie était vendue à 97400.00 € pendant que la S60 devait être payee 77600.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.