Comparer deux fiches techniques

MASERATI GranTurismo 4.7 460ch Sport 2017


face à

LOTUS Evora Sport 410 BVA 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2017 au 07/2019
Du 01/2017 au 02/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4910 mm
4385 mm
Largeur
1915 mm
Hauteur
1353 mm
Empattement
2942 mm
2575 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
86 litres
Volume réservoir 1
86 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
904 mm
Porte à faux arrière
1064 mm
Voies avant
1586 mm
Voies arrière
1590 mm

Poids

Poids à vide
1880 kg
Poids tous les pleins faits
1880 kg
PTAC
1331 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
260 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
285 mm
Taille des roues avant
245/35 R20
235/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
285/35 R20
285/30 R20
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
460 ch
410 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Compresseur
Injection
Injection multipoints
Injection
Cylindrée
4691 cm³
3456 cm³
Cylindrée (l)
4.7 litres
3.5 litres
Puissance réelle maxi
460 ch
410 ch
Puissance kWh
338 kWh
301 kWh
Au régime de
7000 tr/min
7000 tr/min
Couple maxi
520 Nm
420 Nm
Au régime de
4750 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
32
24
Alésage/course
94 x 84.5
Rapport volumétrique
11.25 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangle en aluminium forgé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Double triangle en aluminium forgé, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
299 km/h
300 km/h
0 à 100 km/h
4.80 s
4.10 s

Consommations

Cycle urbain 1
21.90 L/100km
13.60 L/100km
Extra urbain 1
9.80 L/100km
7.30 L/100km
Mixte 1
14.30 L/100km
9.70 L/100km
Émission de CO2
331 g/km
230 g/km
CO2
331 g/km
230 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
331 g/km
230 g/km
Conso thermique urbaine
21.90 L/100km
13.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.80 L/100km
7.30 L/100km
Extra thermique mixte
14.30 L/100km
9.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

MASERATI GranTurismo 4.7 460ch Sport
face à LOTUS Evora Sport 410 BVA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MASERATI GranTurismo 4.7 460ch Sport, tout le monde aura noté que la vitesse max de 299 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 300 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 331 g/km, la MASERATI GranTurismo 4.7 460ch Sport figure avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 230 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La GranTurismo au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 129640.00 € pendant que la Evora était vendue à 112125.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.