Comparer deux fiches techniques

MAN TGE CCb 3180 4x4 3.5t Standard Double Cabine 2.0 BiTurbo 177ch 2019


face à

FORD Transit 2T CCb P350 L5 2.0 EcoBlue 130ch HDT Trend 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2019 au /
Du 02/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Chassis-Cabine 2 portes
Chassis-Cabine 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5996 mm
6022 mm
Largeur
2427 mm
2112 mm
Hauteur
2312 mm
2186 mm
Empattement
3640 mm
3954 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
70 litres
Volume réservoir 1
75 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1000 mm
1023 mm
Porte à faux arrière
1356 mm
1045 mm
VUL carrosserie
L1H1
L5H1
VUL type de cabine
Double
Simple
VUL type empattement
Normal
Extra long
VUL type hauteur
Bas
Bas

Poids

Poids à vide
1900 kg
Poids tous les pleins faits
1900 kg
PTAC
3500 kg
3500 kg
PTRA
6300 kg
Charge utile
1332 kg
1599 kg
Poids tracté freiné
2800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
2
2
Longueur utile
3450 mm
Largeur utile
2040 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/75 R16
235/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
75 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/75 R16
235/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
75 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
BiTurbo
Puissance commerciale
177 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
177 ch
130 ch
Puissance kWh
130 kWh
96 kWh
Au régime de
3600 tr/min
Couple maxi
410 Nm
360 Nm
Au régime de
1500-2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
4x4
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion

Technique

Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
14.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant avec suspension à roues indépendantes MacPherson
Type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu arrière rigide avec lames de ressort longitudinales et tampons de butée
Ressorts à lames
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Consommations

Mixte 1
9.10 L/100km
Émission de CO2
228 g/km
CO2
228 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
228.00 g/km
240.00 g/km
Extra thermique mixte
9.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
9.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
9.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

MAN TGE CCb 3180 4x4 3.5t Standard Double Cabine 2.0 BiTurbo 177ch
face à FORD Transit 2T CCb P350 L5 2.0 EcoBlue 130ch HDT Trend

Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La TGE CCb au moment de sa commercialisation devait être payee 55492.80 € pendant que la Transit 2T CCb affichait un prix catalogue 57804.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.