Comparer deux fiches techniques

MAN TGE CCb 3140 Prop 3.5t Standard Double Cabine 2.0 140ch 2019


face à

ISUZU M21 TTH H3360 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2019 au 04/2022
Du 01/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Chassis-Cabine
Chassis-Cabine 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5968 mm
6015 mm
Largeur
1815 mm
Hauteur
2330 mm
2160 mm
Empattement
3640 mm
3360 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
83 litres
Volume réservoir 1
75 litres
83 litres
Garde au sol
190 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1100 mm
Porte à faux arrière
1555 mm
Voies avant
1400 mm
Voies arrière
1425 mm
VUL carrosserie
L1H1
L3H1
VUL type de cabine
Double
Simple
VUL type empattement
Normal
Long
VUL type hauteur
Bas
Bas

Poids

Poids à vide
1980 kg
Poids tous les pleins faits
1980 kg
PTAC
3500 kg
3500 kg
PTRA
7000 kg
Charge utile
1445 kg
Poids tracté freiné
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
3
Nombre de portes
1
2
Longueur utile
3450 mm
Largeur utile
2040 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/75 R16
205/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
75 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/75 R16
205/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
75 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
140 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1898 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.9 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
120 ch
Puissance kWh
103 kWh
88 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3000-3200 tr/min
Couple maxi
340 Nm
320 Nm
Au régime de
1600-2250 tr/min
1600-2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant avec suspension à roues indépendantes MacPherson
roues indépendantes avec lame de ressort transversale
Type de suspension arrière
Essieu arrière rigide avec lames de ressort longitudinales et tampons de butée
lames paraboliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms

Consommations

Cycle urbain 1
7.90 L/100km
Extra urbain 1
6.60 L/100km
Mixte 1
7.00 L/100km
11.30 L/100km
Émission de CO2
197 g/km
298 g/km
CO2
197 g/km
298 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
184 g/km
Conso thermique urbaine
7.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.60 L/100km
Extra thermique mixte
7.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
298.00 g/km
Extra thermique mixte
11.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

MAN TGE CCb 3140 Prop 3.5t Standard Double Cabine 2.0 140ch
face à ISUZU M21 TTH H3360

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 197 g/km, la MAN TGE CCb 3140 Prop 3.5t Standard Double Cabine 2.0 140ch figure avec l'étiquette énergétique E là où la seconde voiture présente un CO2 émis de 298 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La TGE CCb au moment de sa commercialisation devait être payee 44742.00 € et la M21 était vendue à 39552.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.