Comparer deux fiches techniques

LOTUS Evora Sport 410 BVA 2017


face à

NISSAN GT-R 3.8 V6 570ch Track Edition Euro6d-T 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2017 au 02/2018
Du 11/2018 au 09/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4385 mm
4710 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1370 mm
Empattement
2575 mm
2780 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
74 litres
Volume réservoir 1
74 litres
Garde au sol
110 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.260 Cx
Voies avant
1600 mm
Voies arrière
1600 mm

Poids

Poids à vide
1745 kg
Poids tous les pleins faits
1745 kg
PTAC
1331 kg
2200 kg
Charge utile
380 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
315 litres
Longueur maxi du coffre
840 mm
Longueur utile
695 mm
Largeur utile
795 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
285 mm
Taille des roues avant
235/35 R19
255/40 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
285/30 R20
285/35 R20
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Puissance commerciale
410 ch
570 ch
Architecture
Six cylindres en V
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Compresseur
Bi-Turbos
Injection
Injection
Injection multipoints
Cylindrée
3456 cm³
3799 cm³
Cylindrée (l)
3.5 litres
3.8 litres
Puissance réelle maxi
410 ch
570 ch
Puissance kWh
301 kWh
419 kWh
Au régime de
7000 tr/min
6800 tr/min
Couple maxi
420 Nm
637 Nm
Au régime de
3500 tr/min
3300-5800 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
95.5 x 88.4
Rapport volumétrique
9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Plateforme
Matériau du chassis
Aluminium
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.300 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Pilotée
Type de suspension avant
Double triangle en aluminium forgé, barre stabilisatrice
Suspension avant en aluminium forgé à double triangulation
Type de suspension arrière
Double triangle en aluminium forgé, barre stabilisatrice
Suspension arrière multibras en aluminium forgé
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
300 km/h
315 km/h
0 à 100 km/h
4.10 s
2.80 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.60 L/100km
Extra urbain 1
7.30 L/100km
Mixte 1
9.70 L/100km
Émission de CO2
230 g/km
316 g/km
CO2
230 g/km
316 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
230 g/km
300 g/km
Conso thermique urbaine
13.60 L/100km
17.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.30 L/100km
10.90 L/100km
Extra thermique mixte
9.70 L/100km
13.20 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
316.00 g/km

Bilan du comparateur auto

LOTUS Evora Sport 410 BVA
face à NISSAN GT-R 3.8 V6 570ch Track Edition Euro6d-T

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LOTUS Evora Sport 410 BVA, on peut constater que la vitesse max de 300 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 315 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 230 g/km, la LOTUS Evora Sport 410 BVA se classe avec l'étiquette énergétique F alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 316 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Evora lors de sa sortie devait être payee 112125.00 € alors la GT-R devait être payee 113900.00 €, et en fait une automobile moins chère.