Comparer deux fiches techniques

LOTUS Evora GT 410 Sport BVA 2018


face à

MERCEDES-BENZ Classe E Coupe 53 AMG 435ch 4Matic+ Speedshift MCT AMG Euro6d-T-EVAP-ISC 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2018 au 12/2020
Du 07/2019 au 07/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4385 mm
4842 mm
Largeur
1857 mm
Hauteur
1430 mm
Empattement
2575 mm
2873 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
Volume réservoir 1
66 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx

Poids

Poids à vide
1895 kg
Poids tous les pleins faits
1895 kg
PTAC
1331 kg
2425 kg
Charge utile
455 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
425 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
285 mm
275 mm
Taille des roues avant
235/35 R19
245/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
285/30 R20
275/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
285 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
410 ch
435 ch
Architecture
Six cylindres en V
Six cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Compresseur
Turbo
Injection
Injection
Injection directe essence
Cylindrée
3456 cm³
2999 cm³
Cylindrée (l)
3.5 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
410 ch
435 ch
Puissance kWh
301 kWh
320 kWh
Au régime de
7000 tr/min
6100 tr/min
Couple maxi
420 Nm
520 Nm
Au régime de
3500 tr/min
1800-5800 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Speedshift
Acronyme de transmission
4Matic
Nombre de rapports
6
9
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
Double triangle en aluminium forgé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Double triangle en aluminium forgé, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
275 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
4.10 s
4.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
14.70 L/100km
Extra urbain 1
7.20 L/100km
Mixte 1
10.00 L/100km
8.80 L/100km
Émission de CO2
230 g/km
195 g/km
CO2
230 g/km
195 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
230 g/km
Conso thermique urbaine
14.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.20 L/100km
Extra thermique mixte
10.00 L/100km
8.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

LOTUS Evora GT 410 Sport BVA
face à MERCEDES-BENZ Classe E Coupe 53 AMG 435ch 4Matic+ Speedshift MCT AMG Euro6d-T-EVAP-ISC

Vitesse max
Du côté des performances de la LOTUS Evora GT 410 Sport BVA, on peut constater que la vitesse max de 275 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 230 g/km, la LOTUS Evora GT 410 Sport BVA se classe avec l'étiquette énergétique F alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 195 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Evora au début de sa mise en vente devait être payee 114525.00 € et la Classe E Coupe devait être payee 96150.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.