Comparer deux fiches techniques

LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8 2024


face à

TOYOTA GR Supra 3.0 340ch BVA MY24 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2024 au /
Du 04/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4413 mm
4379 mm
Largeur
1896 mm
1854 mm
Hauteur
1235 mm
1294 mm
Empattement
2570 mm
2470 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52.50 litres
52 litres
Volume réservoir 1
53 litres
52 litres
Garde au sol
129 mm
115 mm
Angle d'attaque
8.7 °
Angle de fuite
17.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
988 mm
958 mm
Porte à faux arrière
855 mm
951 mm
Voies avant
1624 mm
1594 mm
Voies arrière
1610 mm
1589 mm

Poids

Poids à vide
1455 kg
1420 kg
Poids tous les pleins faits
1455 kg
1420 kg
PTAC
1745 kg
1815 kg
PTRA
1815 kg
Charge utile
320 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
151 litres
290 litres
Largeur utile
1121 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
275 mm
Taille des roues avant
245/35 R20
255/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/30 R20
275/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
364 ch
340 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à double entrée
Turbo à double entrée
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1991 cm³
2998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
364 ch
340 ch
Puissance kWh
268 kWh
250 kWh
Au régime de
6500 tr/min
6500 tr/min
Couple maxi
430 Nm
500 Nm
Au régime de
3000-5500 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
83 x 92
82 x 94.6
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
Jambes MacPherson à double articulation
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
275 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
4.44 s
4.30 s

Consommations

Mixte 1
8.10 L/100km
Émission de CO2
208 g/km
183 g/km
CO2
208 g/km
183 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
208.00 g/km
183.00 g/km
Conso thermique extra urbaine
9.17 L/100km
Extra thermique mixte
8.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8
face à TOYOTA GR Supra 3.0 340ch BVA MY24

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8, il est intéressant de relever que la vitesse max de 275 km/h est plus élevée que à celle de la TOYOTA GR Supra 3.0 340ch BVA MY24 qui est de 250 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 208 g/km, la LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8 est située avec l'étiquette énergétique F là où la 2e automobile est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 183 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Emira lors de sa sortie affichait un prix catalogue 96815.00 € pendant que la GR Supra devait être payee 69600.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.