Comparer deux fiches techniques

LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8 2024


face à

PORSCHE 911 Coupe 3.0 394ch Carrera PDK 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2024 au /
Du 05/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4413 mm
4542 mm
Largeur
1896 mm
1852 mm
Hauteur
1235 mm
1302 mm
Empattement
2570 mm
2450 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52.50 litres
63 litres
Volume réservoir 1
53 litres
63 litres
Garde au sol
129 mm
Angle d'attaque
8.7 °
Angle de fuite
17.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
988 mm
Porte à faux arrière
855 mm
Voies avant
1624 mm
Voies arrière
1610 mm

Poids

Poids à vide
1455 kg
1520 kg
Poids tous les pleins faits
1455 kg
1520 kg
PTAC
1745 kg
1860 kg
PTRA
1860 kg
Charge utile
340 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
151 litres
135 litres
Volume de coffre utile
373 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
295 mm
Taille des roues avant
245/35 R20
235/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/30 R20
295/35 R20
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Aucune

Moteur1

Puissance commerciale
364 ch
394 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres à plat
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à double entrée
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1991 cm³
2981 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
364 ch
394 ch
Puissance kWh
268 kWh
290 kWh
Au régime de
6500 tr/min
7500 tr/min
Couple maxi
430 Nm
450 Nm
Au régime de
3000-5500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
83 x 92
91 x 76.4
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
PDK
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Active
Type de suspension avant
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu arrière multibras avec barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
275 km/h
294 km/h
0 à 100 km/h
4.44 s
4.10 s

Consommations

Mixte 1
10.00 L/100km
Émission de CO2
208 g/km
229 g/km
CO2
208 g/km
229 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
208.00 g/km
229.00 g/km
Taux de co2 minimum
229.00 g/km
Taux de co2 maximum
240.00 g/km
Conso thermique extra urbaine
9.17 L/100km
Extra thermique mixte
10.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
10.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
10.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8
face à PORSCHE 911 Coupe 3.0 394ch Carrera PDK

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8, on peut constater que la vitesse max de 275 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 294 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 208 g/km, la LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8 se classe avec l'étiquette énergétique F là où la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 229 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Emira lors de sa sortie devait être payee 96815.00 € et la 911 Coupe devait être payee 140000.00 €, et en fait une automobile moins chère.