Comparer deux fiches techniques

LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8 2024


face à

ALPINE A110 1.8T 300ch S Enstone Edition 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2024 au /
Du 07/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4413 mm
4181 mm
Largeur
1896 mm
1798 mm
Hauteur
1235 mm
1248 mm
Empattement
2570 mm
2420 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
45 litres
Volume réservoir 1
58 litres
45 litres
Garde au sol
140 mm
116 mm
Angle d'attaque
8.7 °
11.6 °
Angle de fuite
17.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
988 mm
911 mm
Porte à faux arrière
855 mm
850 mm
Voies avant
1624 mm
1556 mm
Voies arrière
1610 mm
1553 mm

Poids

Poids à vide
1455 kg
1109 kg
Poids tous les pleins faits
1455 kg
1109 kg
PTAC
1745 kg
1360 kg
Charge utile
80 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
151 litres
100 litres
Volume de coffre min
96 litres
Volume de coffre utile
196 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
245 mm
Taille des roues avant
245/35 R20
215/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/30 R20
245/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit de gonflage

Moteur1

Puissance commerciale
364 ch
300 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Cylindrée
1991 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
364 ch
300 ch
Puissance kWh
268 kWh
221 kWh
Au régime de
6500 tr/min
6300 tr/min
Couple maxi
430 Nm
340 Nm
Au régime de
2400-6000 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
84 x 81.1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Centrale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Treillis
Matériau du chassis
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
double triangles
Type de suspension arrière
double triangles
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
283 km/h
260 km/h
0 à 100 km/h
4.20 s
4.20 s
0 à 1000 m DA
22.4 s

Consommations

Mixte 1
6.90 L/100km
Émission de CO2
208 g/km
156 g/km
CO2
208 g/km
156 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
208.00 g/km
156.00 g/km
Taux de co2 minimum
156.00 g/km
Taux de co2 maximum
160.00 g/km
Extra thermique mixte
6.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.00 L/100km

Bilan du comparateur auto

LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8
face à ALPINE A110 1.8T 300ch S Enstone Edition

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8, on peut constater que la vitesse max de 283 km/h est plus élevée que à celle de la ALPINE A110 1.8T 300ch S Enstone Edition qui est de 260 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 208 g/km, la LOTUS Emira 2.0T 364ch First Edition DCT8 se classe avec l'étiquette énergétique F là où la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 156 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Emira au début de sa mise en vente devait être payee 96815.00 € alors la A110 devait être payee 85000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.