Comparer deux fiches techniques

LEXUS UX 250h 2WD F SPORT Executive MY22 2023


face à

NISSAN X-Trail e-Power 204ch N-Trek 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
UX
250h 2WD F SPORT Executive MY22
NISSAN
X-Trail
e-Power 204ch N-Trek
Commercialisation
Du 01/2023 au 03/2023
Du 05/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
56 690 €  

(calculer la cote auto)

48 000 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4495 mm
4680 mm
Largeur
1840 mm
1840 mm
Hauteur
1540 mm
1720 mm
Empattement
2640 mm
2705 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
55 litres
Volume réservoir 1
43 litres
55 litres
Garde au sol
160 mm
Angle d'attaque
14 °
Angle ventral
16 °
Angle de fuite
25 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
970 mm
Porte à faux arrière
885 mm
Voies avant
1550 mm
Voies arrière
1550 mm

Poids

Poids à vide
1707 kg
Poids tous les pleins faits
1707 kg
PTAC
2245 kg
PTRA
2895 kg
Charge utile
570 kg
463 kg
Poids tracté freiné
750 kg
670 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
670 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
310 litres
575 litres
Volume de coffre utile
1396 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
184 ch
204 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Synchrone à courant alternatif
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Double injection (directe et indirecte)
Batterie lithium-ion
Cylindrée
1987 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
152 ch
204 ch
Puissance kWh
112 kWh
150 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
190 Nm
330 Nm
Au régime de
4000-5200 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
80.5 x 97.6
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Cylindrée
1497 cm³
Puissance réelle maxi
109 ch
158 ch
Puissance kWh
80 kWh
116 kWh
Au régime de
4600 tr/min
Couple maxi
202 Nm
250 Nm
Au régime de
2400-4400 tr/min
Nombre de soupapes
12
Alésage/course
84 x 90.1
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Variable adaptative
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes MacPherson
Type Mac Pherson
Type de suspension arrière
Multibras
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
2.10 kWh/CV
Tension
413 V
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
2350

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
3 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
177 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
8.50 s
8 s

Consommations

Mixte 1
5.80 L/100km
Émission de CO2
128 g/km
132 g/km
CO2
128 g/km
132 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
132.00 g/km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.20 L/100km

Tests de sécurité NISSAN X-Trail

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
91 %
Protection des enfants
85 %
90 %
Protection des usagers vulnérables de la route
82 %
70 %
Aide à la sécurité
77 %
95 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS UX 250h 2WD F SPORT Executive MY22
face à NISSAN X-Trail e-Power 204ch N-Trek

Vitesse max
Du côté des performances de la LEXUS UX 250h 2WD F SPORT Executive MY22, il est intéressant de relever que la vitesse max de 177 km/h est plus élevée que à celle de la NISSAN X-Trail e-Power 204ch N-Trek qui est de 170 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 128 g/km, la LEXUS UX 250h 2WD F SPORT Executive MY22 se classe avec l'étiquette énergétique C là où la 2e automobile présente un CO2 émis de 132 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La UX au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 56690.00 € et la X-Trail affichait un prix catalogue 48000.00 €, et en fait une automobile plus chère.