Comparer deux fiches techniques

LEXUS UX 250h 2WD F SPORT Executive MY22 2023


face à

KIA Sportage 1.6 T-GDi 245ch PHEV GT-Line BVA6 4WD 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
UX
250h 2WD F SPORT Executive MY22
KIA
Sportage
1.6 T-GDi 245ch PHEV GT-Line BVA6 4WD
Commercialisation
Du 01/2023 au 03/2023
Du 01/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
56 690 €  

(calculer la cote auto)

49 790 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4495 mm
4515 mm
Largeur
1840 mm
1865 mm
Hauteur
1540 mm
1650 mm
Empattement
2640 mm
2680 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
42 litres
Volume réservoir 1
43 litres
42 litres
Garde au sol
160 mm
180 mm
Angle d'attaque
14 °
Angle ventral
16 °
Angle de fuite
25 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
970 mm
905 mm
Porte à faux arrière
885 mm
930 mm
Voies avant
1550 mm
1615 mm
Voies arrière
1550 mm
1001 mm

Poids

Poids à vide
1830 kg
Poids tous les pleins faits
1830 kg
PTAC
2415 kg
PTRA
3765 kg
Charge utile
570 kg
510 kg
Poids tracté freiné
750 kg
1210 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
310 litres
540 litres
Volume de coffre utile
1715 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
Taille des roues avant
235/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
235/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
T-GDi
Puissance commerciale
184 ch
245 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Double injection (directe et indirecte)
Injection directe essence
Cylindrée
1987 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
152 ch
160 ch
Puissance kWh
112 kWh
118 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
190 Nm
265 Nm
Au régime de
4000-5200 tr/min
1500-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 97.6
77 x 85.4
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium Ion Polymère
Puissance réelle maxi
109 ch
91 ch
Puissance kWh
80 kWh
67 kWh
Au régime de
2100-3300 tr/min
Couple maxi
202 Nm
304 Nm
Au régime de
2100 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Variable adaptative
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes MacPherson
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Type de suspension arrière
Multibras
Indépendante, avec essieur multibras compact
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
13.80 kWh/CV
Tension
360 V
Temps de recharge_max
327 min
Temps de recharge_min
105 min
Poids
140 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Tension
360 V
Poids
140 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
7 an(s)
Garanties Batterie (kms)
150 kms

Performances

Vitesse maximale
177 km/h
186 km/h
0 à 100 km/h
8.50 s
8.30 s

Consommations

Mixte 1
1.20 L/100km
Émission de CO2
128 g/km
28 g/km
CO2
128 g/km
28 g/km
Autonomie electrique
64 km

Consommations WLTP

Taux de co2
28.00 g/km
Extra thermique mixte
1.20 L/100km
Autonomie electrique urbain
81.00 km
Autonomie electrique
64.00 km

Tests de sécurité KIA Sportage

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
90 %
Protection des enfants
85 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
82 %
66 %
Aide à la sécurité
77 %
71 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS UX 250h 2WD F SPORT Executive MY22
face à KIA Sportage 1.6 T-GDi 245ch PHEV GT-Line BVA6 4WD

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS UX 250h 2WD F SPORT Executive MY22, il est intéressant de relever que la vitesse max de 177 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 186 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 128 g/km, la LEXUS UX 250h 2WD F SPORT Executive MY22 est située avec l'étiquette énergétique C là où la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 28 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La UX lors de sa sortie devait être payee 56690.00 € pendant que la Sportage devait être payee 49790.00 €, et en fait une automobile plus chère.