Comparer deux fiches techniques

LEXUS UX 250h 2WD 2018


face à

TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Collection RC18 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
UX
250h 2WD
TOYOTA
Auris Touring Sports
HSD 136h Collection RC18
Commercialisation
Du 10/2018 au 07/2020
Du 04/2018 au 05/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
36 490 €  

(calculer la cote auto)

29 750 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4495 mm
4595 mm
Largeur
1840 mm
1760 mm
Hauteur
1540 mm
1485 mm
Empattement
2640 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
45 litres
Volume réservoir 1
43 litres
45 litres
Garde au sol
160 mm
140 mm
Angle d'attaque
14 °
Angle ventral
16 °
Angle de fuite
25 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
970 mm
955 mm
Porte à faux arrière
885 mm
1040 mm
Voies avant
1560 mm
1515 mm
Voies arrière
1560 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1540 kg
1345 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1345 kg
PTAC
2110 kg
1865 kg
PTRA
2860 kg
2210 kg
Charge utile
570 kg
520 kg
Poids tracté freiné
750 kg
345 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
345 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
265 litres
1658 litres
Volume de coffre utile
530 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
184 ch
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Double injection (directe et indirecte)
Injection directe essence
Cylindrée
1987 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
152 ch
98 ch
Puissance kWh
112 kWh
72 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
190 Nm
142 Nm
Au régime de
4000-5200 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 97.6
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
14 : 1
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
109 ch
82 ch
Puissance kWh
80 kWh
60 kWh
Couple maxi
202 Nm
207 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes MacPherson
Jambes Mac Pherson
Type de suspension arrière
Multibras
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
177 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
8.50 s
11.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.60 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
Émission de CO2
121 g/km
94 g/km
CO2
121 g/km
94 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
94 g/km
Conso thermique urbaine
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
121.00 g/km

Tests de sécurité TOYOTA Auris Touring Sports

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
92 %
Protection des enfants
85 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
82 %
68 %
Aide à la sécurité
77 %
66 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS UX 250h 2WD
face à TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Collection RC18

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS UX 250h 2WD, il est intéressant de relever que la vitesse max de 177 km/h est plus élevée que à celle de la TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Collection RC18 qui est de 175 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 121 g/km, la LEXUS UX 250h 2WD se classe avec l'étiquette énergétique C alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 94 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La UX au moment de sa commercialisation devait être payee 36490.00 € alors la Auris Touring Sports devait être payee 29750.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.