Comparer deux fiches techniques

LEXUS RX 450hL 4WD Luxe MC19 2019


face à

TOYOTA Highlander Hybrid 248ch Design Business AWD-I 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
RX
450hL 4WD Luxe MC19
TOYOTA
Highlander
Hybrid 248ch Design Business AWD-I
Commercialisation
Du 09/2019 au 04/2021
Du 11/2020 au 07/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
78 690 €  

(calculer la cote auto)

57 800 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
5000 mm
4966 mm
Largeur
1895 mm
1930 mm
Hauteur
1700 mm
1755 mm
Empattement
2790 mm
2850 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
65 litres
Volume réservoir 1
65 litres
65 litres
Garde au sol
195 mm
202 mm
Angle d'attaque
18.1 °
Angle de fuite
22.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1080 mm
988 mm
Porte à faux arrière
1030 mm
1128 mm
Voies avant
1640 mm
1659 mm
Voies arrière
1630 mm
1662 mm

Poids

Poids à vide
2205 kg
2102 kg
Poids tous les pleins faits
2205 kg
2102 kg
PTAC
2840 kg
2720 kg
PTRA
4177 kg
Charge utile
635 kg
543 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
700 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
474 litres
658 litres
Volume de coffre min
268 litres
Volume de coffre utile
1656 litres
1909 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
176 litres
Longueur maxi du coffre
1176 mm
Longueur utile
566 mm
2548 mm
Largeur utile
1179 mm
1398 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/55 R20
235/55 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R20
235/55 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
313 ch
248 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
Double ACT avec VVT-iE (admission) et VV
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe et indirecte
Cylindrée
3456 cm³
2487 cm³
Cylindrée (l)
3.5 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
262 ch
190 ch
Puissance kWh
193 kWh
140 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
335 Nm
239 Nm
Au régime de
4600 tr/min
4300-4500 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
94 x 83
87.5 x 103.48
Rapport volumétrique
13 : 1
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
167 ch
182 ch
Puissance kWh
123 kWh
134 kWh
Couple maxi
335 Nm

Moteur3

Puissance réelle maxi
68 ch
54 ch
Puissance kWh
50 kWh
40 kWh
Couple maxi
139 Nm
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
AWD
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
13.800 m
12.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes MacPherson
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
8 s
8.30 s

Consommations

Émission de CO2
185 g/km
158 g/km
CO2
185 g/km
158 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
138 g/km
Conso thermique urbaine
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.00 L/100km
Extra thermique mixte
6.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
185.00 g/km
158.00 g/km
Taux de co2 minimum
185.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
7.60 L/100km
7.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.90 L/100km
7.10 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA Highlander

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
77 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS RX 450hL 4WD Luxe MC19
face à TOYOTA Highlander Hybrid 248ch Design Business AWD-I

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS RX 450hL 4WD Luxe MC19, tout le monde aura noté que la vitesse max de 180 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 185 g/km, la LEXUS RX 450hL 4WD Luxe MC19 est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 158 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La RX au moment de sa commercialisation était vendue à 78690.00 € pendant que la Highlander affichait un prix catalogue 57800.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.