Comparer deux fiches techniques
LEXUS RX 450h Pack Président Techno Confort 2010
face à
PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-HDi FAP Limited Edition BMP6 2011
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2010 au 01/2011
Du 12/2011 au 12/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
76 900 €
48 950 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4770 mm
4823 mm
Largeur
1885 mm
1864 mm
Hauteur
1685 mm
1521 mm
Empattement
2740 mm
2817 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
72 litres
Volume réservoir 1
65 litres
72 litres
Garde au sol
175 mm
184 mm
Angle d'attaque
28.8 °
15.6 °
Angle ventral
25.2 °
Angle de fuite
24.80 °
19.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1720 mm
Porte à faux avant
1000 mm
987 mm
Porte à faux arrière
1030 mm
1021 mm
Voies avant
1630 mm
Voies arrière
1620 mm
Poids
Poids à vide
1975 kg
1770 kg
Poids tous les pleins faits
1975 kg
1770 kg
PTAC
2545 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
496 litres
400 litres
Volume de coffre utile
1570 litres
973 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
245 mm
Taille des roues avant
235/55 R19
245/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R19
245/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
313 ch
200 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection multipoints
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
3456 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
3.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
249 ch
163 ch
Puissance kWh
183 kWh
120 kWh
Au régime de
6000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
317 Nm
340 Nm
Au régime de
4800 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
94 x 83
85 x 88
Rapport volumétrique
12.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
BMP
Acronyme de transmission
BMP
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoidaux
Essieu type Pseudo-Mac Pherson et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Double triangulation
Essieu type Multi-bras et amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Batterie principale
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
213 km/h
0 à 100 km/h
7.80 s
9.80 s
0 à 1000 m DA
31.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.60 L/100km
4.30 L/100km
Extra urbain 1
6.00 L/100km
4.00 L/100km
Mixte 1
6.30 L/100km
4.20 L/100km
Émission de CO2
148 g/km
109 g/km
CO2
148 g/km
109 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
148 g/km
109 g/km
Conso thermique urbaine
6.60 L/100km
4.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.00 L/100km
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
6.30 L/100km
4.20 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 508 RXH
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
97 %
