Comparer deux fiches techniques

LEXUS NX 350h 2WD Pack MY24 2023


face à

PEUGEOT 308 SW Plug-In Hybrid 180ch Allure e-EAT8 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
NX
350h 2WD Pack MY24
PEUGEOT
308 SW
Plug-In Hybrid 180ch Allure e-EAT8
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 09/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
57 000 €  

(calculer la cote auto)

43 820 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4660 mm
4636 mm
Largeur
1865 mm
1860 mm
Hauteur
1660 mm
1442 mm
Empattement
2690 mm
2732 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
40 litres
Volume réservoir 1
55 litres
40 litres
Garde au sol
143 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1007 mm
904 mm
Porte à faux arrière
963 mm
1000 mm
Voies avant
1605 mm
1559 mm
Voies arrière
1625 mm
1554 mm

Poids

Poids à vide
1730 kg
1659 kg
Poids tous les pleins faits
1730 kg
1659 kg
PTAC
2320 kg
2170 kg
PTRA
3820 kg
3620 kg
Charge utile
590 kg
511 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1450 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
549 litres
548 litres
Volume de coffre utile
1574 litres
Hauteur de seuil de chargement
614 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
THP
Puissance commerciale
244 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
2487 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
150 ch
Puissance kWh
140 kWh
110 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4250 tr/min
Couple maxi
239 Nm
250 Nm
Au régime de
4300-4500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
87.5 x 103.4
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
182 ch
110 ch
Puissance kWh
134 kWh
81 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
270 Nm
320 Nm
Au régime de
2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
E-CVT
EAT
Nombre de rapports
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo Mac Pherson , ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Double triangulation
Roues semi indépendantes Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électronique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
18.10 kWh/CV
12.40 kWh/CV
Tension
355 V
Temps de recharge_max
540 min
425 min
Temps de recharge_min
170 min
100 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
8700

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
10 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
8.70 s
7.70 s
0 à 1000 m DA
27.7 s

Consommations

Mixte 1
5.70 L/100km
1.00 L/100km
Émission de CO2
129 g/km
29 g/km
CO2
129 g/km
29 g/km
Autonomie electrique
65 km

Consommations WLTP

Taux de co2
129.00 g/km
29.00 g/km
Taux de co2 minimum
29.00 g/km
Taux de co2 maximum
30.00 g/km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
1.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.10 L/100km
Autonomie electrique urbain
71.00 km
Autonomie electrique
65.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 308 SW

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
91 %
76 %
Protection des enfants
87 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
83 %
68 %
Aide à la sécurité
91 %
65 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS NX 350h 2WD Pack MY24
face à PEUGEOT 308 SW Plug-In Hybrid 180ch Allure e-EAT8

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LEXUS NX 350h 2WD Pack MY24, on peut constater que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 225 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 129 g/km, la LEXUS NX 350h 2WD Pack MY24 se classe avec l'étiquette énergétique C alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 29 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La NX au début de sa mise en vente était vendue à 57000.00 € et la 308 SW était vendue à 43820.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.