Comparer deux fiches techniques

LEXUS NX 300h 2WD Sport Edition 2016


face à

TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Collection 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
NX
300h 2WD Sport Edition
TOYOTA
Auris Touring Sports
HSD 136h Collection
Commercialisation
Du 09/2016 au 09/2017
Du 05/2017 au 05/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
45 090 €  

(calculer la cote auto)

29 750 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4630 mm
4595 mm
Largeur
1845 mm
1760 mm
Hauteur
1645 mm
1485 mm
Empattement
2660 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
56 litres
45 litres
Volume réservoir 1
56 litres
45 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
32.000 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
995 mm
955 mm
Porte à faux arrière
975 mm
1040 mm
Voies avant
1580 mm
1515 mm
Voies arrière
1580 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1720 kg
1345 kg
Poids tous les pleins faits
1720 kg
1345 kg
PTAC
2330 kg
1865 kg
PTRA
3830 kg
2210 kg
Charge utile
610 kg
520 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
345 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
345 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
555 litres
1658 litres
Volume de coffre utile
1600 litres
530 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/60 R18
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R18
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
197 ch
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2494 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
155 ch
98 ch
Puissance kWh
114 kWh
72 kWh
Au régime de
5700 tr/min
Couple maxi
210 Nm
142 Nm
Au régime de
4200-4400 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
143 ch
82 ch
Puissance kWh
105 kWh
60 kWh
Couple maxi
270 Nm
207 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
10.8 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Jambes Mac Pherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
9.20 s
11.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.30 L/100km
3.90 L/100km
Extra urbain 1
5.20 L/100km
3.90 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
4.00 L/100km
Émission de CO2
121 g/km
92 g/km
CO2
121 g/km
92 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
121 g/km
92 g/km
Conso thermique urbaine
5.30 L/100km
3.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.20 L/100km
3.90 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
4.00 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA Auris Touring Sports

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
82 %
92 %
Protection des enfants
82 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
68 %
Aide à la sécurité
71 %
66 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS NX 300h 2WD Sport Edition
face à TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Collection

Vitesse max
Du côté des performances de la LEXUS NX 300h 2WD Sport Edition, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 175 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 121 g/km, la LEXUS NX 300h 2WD Sport Edition figure avec l'étiquette énergétique C là où la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 92 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La NX au début de sa mise en vente devait être payee 45090.00 € et la Auris Touring Sports était vendue à 29750.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.