Comparer deux fiches techniques

LEXUS NX 300h 2WD 2014


face à

PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi S&S ETG6 + Electric 37ch 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
NX
300h 2WD
PEUGEOT
3008 HYbrid4
2.0 e-HDi S&S ETG6 + Electric 37ch
Commercialisation
Du 06/2014 au 09/2017
Du 05/2015 au 01/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
40 590 €  

(calculer la cote auto)

36 450 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4630 mm
4365 mm
Largeur
1845 mm
1837 mm
Hauteur
1645 mm
1628 mm
Empattement
2660 mm
2613 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
56 litres
60 litres
Volume réservoir 1
56 litres
60 litres
Garde au sol
150 mm
Angle d'attaque
15 °
Angle ventral
15 °
Angle de fuite
25 °
Coefficient d'aérodynamisme
32.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
995 mm
916 mm
Porte à faux arrière
975 mm
836 mm
Voies avant
1580 mm
1532 mm
Voies arrière
1580 mm
1535 mm

Poids

Poids à vide
1715 kg
1660 kg
Poids tous les pleins faits
1715 kg
1660 kg
PTAC
2245 kg
2245 kg
PTRA
3745 kg
2745 kg
Charge utile
530 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
770 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
555 litres
377 litres
Volume de coffre utile
1600 litres
1190 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/65 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
197 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe essence
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2494 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
155 ch
163 ch
Puissance kWh
114 kWh
120 kWh
Au régime de
5700 tr/min
3850 tr/min
Couple maxi
210 Nm
300 Nm
Au régime de
4200-4400 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
143 ch
Puissance kWh
105 kWh
Couple maxi
270 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
11.7 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Double triangulation
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
191 km/h
0 à 100 km/h
9.20 s
8.50 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.00 L/100km
2.70 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
4.00 L/100km
Mixte 1
5.00 L/100km
3.50 L/100km
Émission de CO2
116 g/km
90 g/km
CO2
116 g/km
90 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
116 g/km
90 g/km
Conso thermique urbaine
5.00 L/100km
2.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
3.50 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 3008 HYbrid4

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
82 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS NX 300h 2WD
face à PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi S&S ETG6 + Electric 37ch

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS NX 300h 2WD, on peut constater que la vitesse max de 180 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 191 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 116 g/km, la LEXUS NX 300h 2WD est située avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 90 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La NX lors de sa sortie était vendue à 40590.00 € et la 3008 HYbrid4 affichait un prix catalogue 36450.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.