Comparer deux fiches techniques

LEXUS LC 500 V8 477ch Executive BVA10 Direct Shift 2017


face à

MERCEDES-BENZ Classe C Coupé 250 211ch Night Edition 9G-Tronic 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2017 au 07/2018
Du 05/2017 au 05/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4770 mm
4686 mm
Largeur
1920 mm
1810 mm
Hauteur
1345 mm
1405 mm
Empattement
2870 mm
2840 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
82 litres
66 litres
Volume réservoir 1
82 litres
66 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
790 mm
Porte à faux arrière
1056 mm
Voies avant
1563 mm
Voies arrière
1546 mm

Poids

Poids à vide
1960 kg
1540 kg
Poids tous les pleins faits
1960 kg
1540 kg
PTAC
2375 kg
2020 kg
PTRA
3820 kg
Charge utile
415 kg
480 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
172 litres
400 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Roulage à plat
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
255 mm
Taille des roues avant
245/45 R20
225/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/40 R20
255/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Puissance commerciale
477 ch
211 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
4969 cm³
1991 cm³
Cylindrée (l)
5.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
477 ch
211 ch
Puissance kWh
351 kWh
155 kWh
Au régime de
7100 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
540 Nm
350 Nm
Au régime de
4800 tr/min
1200-4000 tr/min
Nombre de soupapes
32
16
Alésage/course
82 x 85
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Nombre de rapports
10
9
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.220 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Variable adaptative
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation
Type de suspension arrière
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
270 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
4.70 s
6.80 s

Consommations

Cycle urbain 1
17.40 L/100km
8.00 L/100km
Extra urbain 1
8.00 L/100km
5.30 L/100km
Mixte 1
11.50 L/100km
6.30 L/100km
Émission de CO2
263 g/km
141 g/km
CO2
263 g/km
141 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
263 g/km
141 g/km
Conso thermique urbaine
17.40 L/100km
8.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.00 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
11.50 L/100km
6.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

LEXUS LC 500 V8 477ch Executive BVA10 Direct Shift
face à MERCEDES-BENZ Classe C Coupé 250 211ch Night Edition 9G-Tronic

Vitesse max
Du côté des performances de la LEXUS LC 500 V8 477ch Executive BVA10 Direct Shift, on peut constater que la vitesse max de 270 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 263 g/km, la LEXUS LC 500 V8 477ch Executive BVA10 Direct Shift figure avec l'étiquette énergétique G tandis que la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 141 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La LC au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 109500.00 € et la Classe C Coupé affichait un prix catalogue 52150.00 €, et en fait une automobile plus chère.