Comparer deux fiches techniques

LEXUS LC 500 V8 477ch Executive BVA10 Direct Shift 2017


face à

BMW M4 Coupé 3.0 450ch Pack Competition DKG 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2017 au 07/2018
Du 03/2017 au 06/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4770 mm
4671 mm
Largeur
1920 mm
1870 mm
Hauteur
1345 mm
1392 mm
Empattement
2870 mm
2812 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
82 litres
60 litres
Volume réservoir 1
82 litres
60 litres
Garde au sol
121 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.300 Cx
Porte à faux avant
811 mm
Porte à faux arrière
1048 mm

Poids

Poids à vide
1960 kg
1585 kg
Poids tous les pleins faits
1960 kg
1585 kg
PTAC
2375 kg
2040 kg
Charge utile
415 kg
455 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
172 litres
445 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
285 mm
Taille des roues avant
245/45 R20
265/30 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
30 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/40 R20
285/30 R20
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
477 ch
450 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
4969 cm³
2979 cm³
Cylindrée (l)
5.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
477 ch
450 ch
Puissance kWh
351 kWh
331 kWh
Au régime de
7100 tr/min
7000 tr/min
Couple maxi
540 Nm
550 Nm
Au régime de
4800 tr/min
1850-5500 tr/min
Nombre de soupapes
32
24
Alésage/course
84 x 89.6
Rapport volumétrique
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
10
7
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
12.2 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Variable adaptative
Variable adaptative
Type de suspension avant
Double triangulation
Type de suspension arrière
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
270 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
4.70 s
4 s

Consommations

Cycle urbain 1
17.40 L/100km
11.10 L/100km
Extra urbain 1
8.00 L/100km
6.70 L/100km
Mixte 1
11.50 L/100km
8.30 L/100km
Émission de CO2
263 g/km
194 g/km
CO2
263 g/km
194 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
263 g/km
194 g/km
Conso thermique urbaine
17.40 L/100km
11.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.00 L/100km
6.70 L/100km
Extra thermique mixte
11.50 L/100km
8.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

LEXUS LC 500 V8 477ch Executive BVA10 Direct Shift
face à BMW M4 Coupé 3.0 450ch Pack Competition DKG

Vitesse max
Du côté des performances de la LEXUS LC 500 V8 477ch Executive BVA10 Direct Shift, il est intéressant de relever que la vitesse max de 270 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 263 g/km, la LEXUS LC 500 V8 477ch Executive BVA10 Direct Shift se classe avec l'étiquette énergétique G alors que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 194 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La LC lors de sa sortie devait être payee 109500.00 € et la M4 Coupé devait être payee 98650.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.