Comparer deux fiches techniques

LEXUS IS SportCross 200 Pack 2001


face à

PEUGEOT 406 Break 2.0 16v ST Pack Confort BAa 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2001 au 11/2005
Du 06/2000 au 03/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4505 mm
4736 mm
Largeur
1725 mm
1760 mm
Hauteur
1430 mm
1502 mm
Empattement
2670 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Garde au sol
140 mm
Porte à faux avant
936 mm
Porte à faux arrière
1100 mm
Voies avant
1500 mm
Voies arrière
1480 mm

Poids

Poids à vide
1430 kg
1440 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1440 kg
PTAC
1870 kg
2070 kg
PTRA
3070 kg
3270 kg
Charge utile
440 kg
630 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
365 litres
526 litres
Volume de coffre utile
1010 litres
1741 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
195 mm
Taille des roues avant
215/45 R17
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R17
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
155 ch
137 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1988 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
155 ch
137 ch
Puissance kWh
114 kWh
99 kWh
Au régime de
6200 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
195 Nm
190 Nm
Au régime de
4600 tr/min
4100 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
75 x 75
85 x 88
Rapport volumétrique
10,1 : 1
10,8 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
4
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
10.200 m
11.950 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Multibras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs Hydrauliques
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
215 km/h
194 km/h
0 à 100 km/h
9.5 s
13 s
0 à 1000 m DA
34 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.6 L/100km
12.3 L/100km
Extra urbain 1
7.8 L/100km
6.6 L/100km
Mixte 1
9.8 L/100km
8.7 L/100km
Émission de CO2
233 g/km
208 g/km
CO2
233 g/km
208 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
233 g/km
208 g/km
Conso thermique urbaine
13.6 L/100km
12.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.8 L/100km
6.6 L/100km
Extra thermique mixte
9.8 L/100km
8.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

LEXUS IS SportCross 200 Pack
face à PEUGEOT 406 Break 2.0 16v ST Pack Confort BAa

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LEXUS IS SportCross 200 Pack, on peut constater que la vitesse max de 215 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 194 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 233 g/km, la LEXUS IS SportCross 200 Pack figure avec l'étiquette énergétique F alors que la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 208 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La IS SportCross au moment de sa commercialisation était vendue à 28100.00 € et la 406 Break était vendue à 24950.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.