Comparer deux fiches techniques

LEXUS IS SportCross 200 Pack 2001


face à

PEUGEOT 306 Break 1.87 D Family 1997

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2001 au 11/2005
Du 04/1997 au 04/1999
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4505 mm
4344 mm
Largeur
1725 mm
1680 mm
Hauteur
1430 mm
1407 mm
Empattement
2670 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
60 litres
Volume réservoir 1
70 litres
60 litres
Garde au sol
122 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.35 Cx
Porte à faux avant
815 mm
Porte à faux arrière
949 mm

Poids

Poids à vide
1430 kg
1140 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1140 kg
PTAC
1870 kg
1625 kg
PTRA
3070 kg
2575 kg
Charge utile
440 kg
485 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
365 litres
442 litres
Volume de coffre utile
1010 litres
1940 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
185 mm
Taille des roues avant
215/45 R17
185/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R17
185/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
D
Puissance commerciale
155 ch
71 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection indirecte
Cylindrée
1988 cm³
1868 cm³
Cylindrée (l)
1.87 litres
Puissance réelle maxi
155 ch
71 ch
Puissance kWh
114 kWh
51 kWh
Au régime de
6200 tr/min
4600 tr/min
Couple maxi
195 Nm
125 Nm
Au régime de
4600 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
24
8
Alésage/course
75 x 75
82,2 x 88
Rapport volumétrique
10,1 : 1
23,0 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
10.200 m
Type de suspension avant
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
McPherson, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
McPherson et barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
215 km/h
162 km/h
0 à 100 km/h
9.5 s
17.9 s
0 à 1000 m DA
38.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.6 L/100km
8.3 L/100km
Extra urbain 1
7.8 L/100km
5 L/100km
Mixte 1
9.8 L/100km
6.2 L/100km
Émission de CO2
233 g/km
164 g/km
CO2
233 g/km
164 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
233 g/km
164 g/km
Conso thermique urbaine
13.6 L/100km
8.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.8 L/100km
5 L/100km
Extra thermique mixte
9.8 L/100km
6.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

LEXUS IS SportCross 200 Pack
face à PEUGEOT 306 Break 1.87 D Family

Vitesse max
Du côté des performances de la LEXUS IS SportCross 200 Pack, il est intéressant de relever que la vitesse max de 215 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 162 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 233 g/km, la LEXUS IS SportCross 200 Pack se classe avec l'étiquette énergétique F là où la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 164 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La IS SportCross au début de sa mise en vente devait être payee 28100.00 € et la 306 Break devait être payee 15900.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.