Comparer deux fiches techniques

LEXUS IS 300h Sport Edition 2017


face à

KIA Optima 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Ultimate BVA6 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2017 au 03/2018
Du 10/2018 au 04/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4680 mm
4855 mm
Largeur
1810 mm
1860 mm
Hauteur
1430 mm
1465 mm
Empattement
2800 mm
2805 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
55 litres
Volume réservoir 1
66 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.260 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
830 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
Voies avant
1535 mm
Voies arrière
1550 mm

Poids

Poids à vide
1620 kg
1705 kg
Poids tous les pleins faits
1620 kg
1705 kg
PTAC
2130 kg
2200 kg
Charge utile
510 kg
420 kg
Poids tracté freiné
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
450 litres
307 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
215 mm
Taille des roues avant
245/40 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/35 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
GDI
Puissance commerciale
223 ch
205 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
2494 cm³
1999 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
156 ch
Puissance kWh
133 kWh
115 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
221 Nm
189 Nm
Au régime de
4200-5400 tr/min
5000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
90 x 98
81 x 97
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
143 ch
67 ch
Puissance kWh
105 kWh
50 kWh
Au régime de
2330-3300 tr/min
Couple maxi
300 Nm
205 Nm
Au régime de
0-2330 tr/min

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Multibras
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque plein
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
9.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.90 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
5.30 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
1.60 L/100km
Émission de CO2
107 g/km
37 g/km
CO2
107 g/km
37 g/km
Autonomie electrique
54 km

Consommations NEDC

Taux de co2
107 g/km
37 g/km
Conso thermique urbaine
4.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
1.60 L/100km
Autonomie electrique
54 km

Tests de sécurité KIA Optima

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS IS 300h Sport Edition
face à KIA Optima 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Ultimate BVA6

Vitesse max
Du côté des performances de la LEXUS IS 300h Sport Edition, il est intéressant de relever que la vitesse max de 200 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 192 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 107 g/km, la LEXUS IS 300h Sport Edition se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 37 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La IS au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 44890.00 € pendant que la Optima était vendue à 46790.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.