Comparer deux fiches techniques

LEXUS IS 300h Pack Business 2015


face à

KIA Optima 2.0 GDI 205ch Hybride Rechargeable BVA6 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
IS
300h Pack Business
KIA
Optima
2.0 GDI 205ch Hybride Rechargeable BVA6
Commercialisation
Du 01/2015 au 09/2016
Du 09/2016 au 06/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
42 090 €  

(calculer la cote auto)

45 990 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4665 mm
4855 mm
Largeur
1810 mm
1860 mm
Hauteur
1430 mm
1465 mm
Empattement
2800 mm
2805 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
55 litres
Volume réservoir 1
66 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
830 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
Voies avant
1535 mm
Voies arrière
1550 mm

Poids

Poids à vide
1620 kg
1705 kg
Poids tous les pleins faits
1620 kg
1705 kg
PTAC
2130 kg
2200 kg
Charge utile
510 kg
420 kg
Poids tracté freiné
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
450 litres
307 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
223 ch
205 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
2494 cm³
1999 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
156 ch
Puissance kWh
133 kWh
115 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
221 Nm
189 Nm
Au régime de
4200-5400 tr/min
5000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
90 x 98
81 x 97
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
67 ch
Puissance kWh
50 kWh
Au régime de
2330-3300 tr/min
Couple maxi
205 Nm
Au régime de
0-2330 tr/min

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Multibras
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque plein
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
9.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.60 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
Mixte 1
4.40 L/100km
1.60 L/100km
Émission de CO2
101 g/km
37 g/km
CO2
101 g/km
37 g/km
Autonomie electrique
54 km

Consommations NEDC

Taux de co2
101 g/km
37 g/km
Conso thermique urbaine
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km
1.60 L/100km
Autonomie electrique
54 km

Tests de sécurité KIA Optima

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
89 %
Protection des enfants
85 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
67 %
Aide à la sécurité
66 %
71 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS IS 300h Pack Business
face à KIA Optima 2.0 GDI 205ch Hybride Rechargeable BVA6

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LEXUS IS 300h Pack Business, on peut constater que la vitesse max de 200 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 192 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 101 g/km, la LEXUS IS 300h Pack Business se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la 2e automobile présente un CO2 émis de 37 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La IS lors de sa sortie devait être payee 42090.00 € alors la Optima affichait un prix catalogue 45990.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.