Comparer deux fiches techniques

LEXUS IS 300h F SPORT Executive 2014


face à

PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 Business Pack ETG6 + Electric 37ch Euro6 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
IS
300h F SPORT Executive
PEUGEOT
508 HYbrid4
2.0 e-HDi163 Business Pack ETG6 + Electric 37ch Euro6
Commercialisation
Du 06/2014 au 09/2016
Du 05/2015 au 11/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
57 090 €  

(calculer la cote auto)

38 950 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4665 mm
4792 mm
Largeur
1810 mm
1828 mm
Hauteur
1430 mm
1456 mm
Empattement
2800 mm
2817 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
72 litres
Volume réservoir 1
66 litres
72 litres
Garde au sol
146 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
830 mm
985 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
990 mm
Voies avant
1535 mm
1576 mm
Voies arrière
1550 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1720 kg
1660 kg
Poids tous les pleins faits
1720 kg
1660 kg
PTAC
2145 kg
2265 kg
PTRA
2765 kg
Charge utile
425 kg
Poids tracté freiné
750 kg
775 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
450 litres
347 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
215 mm
Taille des roues avant
245/40 R18
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/35 R18
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
223 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection multipoints
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2494 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
163 ch
Puissance kWh
133 kWh
120 kWh
Au régime de
6000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
221 Nm
340 Nm
Au régime de
4200-5400 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
90 x 98
85 x 88
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension
Variable adaptative
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Multibras
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
8.60 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.90 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
Émission de CO2
107 g/km
90 g/km
CO2
107 g/km
90 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
107 g/km
90 g/km
Conso thermique urbaine
4.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 508 HYbrid4

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
90 %
Protection des enfants
85 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
41 %
Aide à la sécurité
66 %
97 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS IS 300h F SPORT Executive
face à PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 Business Pack ETG6 + Electric 37ch Euro6

Vitesse max
Du côté des performances de la LEXUS IS 300h F SPORT Executive, on peut constater que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 210 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 107 g/km, la LEXUS IS 300h F SPORT Executive figure avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile affiche un CO2 émis de 90 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La IS au début de sa mise en vente était vendue à 57090.00 € pendant que la 508 HYbrid4 affichait un prix catalogue 38950.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.