Comparer deux fiches techniques

LEXUS IS 250 Pack Sport BVA 2009


face à

SAAB 9-3 1.8t 175ch Biopower SérieSérie Suède BA 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2009 au 01/2010
Du 04/2010 au 10/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
4.8/5 - 2 votes
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4585 mm
4647 mm
Largeur
1800 mm
1762 mm
Hauteur
1425 mm
1450 mm
Empattement
2730 mm
2675 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
62 litres
Volume réservoir 1
65 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.270 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
820 mm
981 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
991 mm
Voies avant
1535 mm
1524 mm
Voies arrière
1535 mm
1506 mm

Poids

Poids à vide
1550 kg
1495 kg
Poids tous les pleins faits
1550 kg
1495 kg
PTAC
2045 kg
PTRA
3545 kg
Charge utile
485 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
560 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
398 litres
425 litres
Longueur maxi du coffre
1774 mm
Largeur utile
1418 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/40 R18
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
208 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo Basse Pression
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2499 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
208 ch
175 ch
Puissance kWh
153 kWh
129 kWh
Au régime de
6400 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
252 Nm
265 Nm
Au régime de
4800 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
83 x 77
86 x 86
Rapport volumétrique
12 : 1
9.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.200 m
10.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
McPherson, berceau hydroformé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Essieu quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
8.10 s
9.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.50 L/100km
11.90 L/100km
Extra urbain 1
6.90 L/100km
6.50 L/100km
Mixte 1
8.90 L/100km
8.50 L/100km
Émission de CO2
209 g/km
205 g/km
CO2
209 g/km
205 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
209 g/km
205 g/km
Conso thermique urbaine
12.50 L/100km
11.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.90 L/100km
6.50 L/100km
Extra thermique mixte
8.90 L/100km
8.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

LEXUS IS 250 Pack Sport BVA
face à SAAB 9-3 1.8t 175ch Biopower SérieSérie Suède BA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS IS 250 Pack Sport BVA, il est intéressant de relever que la vitesse max de 225 km/h est plus élevée que à celle de la SAAB 9-3 1.8t 175ch Biopower SérieSérie Suède BA qui est de 220 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 209 g/km, la LEXUS IS 250 Pack Sport BVA est située avec l'étiquette énergétique F tandis que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 205 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La IS au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 44200.00 € pendant que la 9-3 devait être payee 31400.00 €, et en fait une automobile plus chère.