Comparer deux fiches techniques

LEXUS IS 200 Pack 2001


face à

PEUGEOT 306 1.8 16v XT 4p 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2001 au 11/2005
Du 06/2000 au 03/2001
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4400 mm
4267 mm
Largeur
1725 mm
1689 mm
Hauteur
1420 mm
1383 mm
Empattement
2670 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
60 litres
Volume réservoir 1
70 litres
60 litres
Garde au sol
110 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.34 Cx
Porte à faux avant
815 mm
Porte à faux arrière
872 mm

Poids

Poids à vide
1360 kg
1130 kg
Poids tous les pleins faits
1360 kg
1130 kg
PTAC
1820 kg
1615 kg
PTRA
3020 kg
2615 kg
Charge utile
500 kg
485 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
400 litres
463 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
185 mm
Taille des roues avant
215/45 R17
185/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R17
185/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
155 ch
112 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1988 cm³
1761 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
Puissance réelle maxi
155 ch
112 ch
Puissance kWh
114 kWh
81 kWh
Au régime de
6200 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
195 Nm
155 Nm
Au régime de
4600 tr/min
4250 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
75 x 75
83 x 81,4
Rapport volumétrique
10,1 : 1
10,4 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
10.200 m
Type de suspension avant
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
McPherson, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Bras tirés, Barre de Torsion, Barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
215 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
9.5 s
11.4 s
0 à 1000 m DA
33 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.6 L/100km
12 L/100km
Extra urbain 1
7.8 L/100km
6.3 L/100km
Mixte 1
9.8 L/100km
8.3 L/100km
Émission de CO2
233 g/km
198 g/km
CO2
233 g/km
198 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
233 g/km
198 g/km
Conso thermique urbaine
13.6 L/100km
12 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.8 L/100km
6.3 L/100km
Extra thermique mixte
9.8 L/100km
8.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

LEXUS IS 200 Pack
face à PEUGEOT 306 1.8 16v XT 4p

Vitesse max
Du côté des performances de la LEXUS IS 200 Pack, tout le monde aura noté que la vitesse max de 215 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 195 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 233 g/km, la LEXUS IS 200 Pack se classe avec l'étiquette énergétique F alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 198 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La IS lors de sa sortie était vendue à 27000.00 € et la 306 devait être payee 16083.00 €, et en fait une automobile plus chère.