Comparer deux fiches techniques

LEXUS GS 450h Pack Président 2006


face à

PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 FAP Féline ETG6 + Electric 37ch 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
GS
450h Pack Président
PEUGEOT
508 HYbrid4
2.0 e-HDi163 FAP Féline ETG6 + Electric 37ch
Commercialisation
Du 05/2006 au 11/2007
Du 06/2014 au 05/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
70 500 €  

(calculer la cote auto)

44 250 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4825 mm
4792 mm
Largeur
1820 mm
1828 mm
Hauteur
1430 mm
1456 mm
Empattement
2850 mm
2817 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
71 litres
72 litres
Volume réservoir 1
71 litres
72 litres
Garde au sol
146 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.27 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
855 mm
985 mm
Porte à faux arrière
1120 mm
990 mm
Voies avant
1535 mm
1576 mm
Voies arrière
1540 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1865 kg
1660 kg
Poids tous les pleins faits
1865 kg
1660 kg
PTAC
2355 kg
2265 kg
PTRA
4355 kg
2765 kg
Charge utile
490 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
775 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
430 litres
347 litres
Largeur utile
1535 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
215 mm
Taille des roues avant
245/40 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/40 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
345 ch
200 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection multipoints
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
3456 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
Puissance réelle maxi
296 ch
163 ch
Puissance kWh
218 kWh
120 kWh
Au régime de
6400 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
368 Nm
340 Nm
Au régime de
4800 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
94 x 83
85 x 88
Rapport volumétrique
10,8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation, barre stabilisatrice
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Multibras, barre stabilisatrice
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
5.9 s
8.60 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.2 L/100km
3.80 L/100km
Extra urbain 1
7.2 L/100km
3.00 L/100km
Mixte 1
7.9 L/100km
3.50 L/100km
Émission de CO2
186 g/km
85 g/km
CO2
186 g/km
85 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
186 g/km
85 g/km
Conso thermique urbaine
9.2 L/100km
3.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.2 L/100km
3.00 L/100km
Extra thermique mixte
7.9 L/100km
3.50 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 508 HYbrid4

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
97 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS GS 450h Pack Président
face à PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 FAP Féline ETG6 + Electric 37ch

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS GS 450h Pack Président, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 210 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 186 g/km, la LEXUS GS 450h Pack Président figure avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 85 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La GS au moment de sa commercialisation devait être payee 70500.00 € et la 508 HYbrid4 affichait un prix catalogue 44250.00 €, et en fait une automobile plus chère.