Comparer deux fiches techniques

LEXUS GS 300h Luxe 2013


face à

PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 FAP Féline ETG6 + Electric 37ch 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
GS
300h Luxe
PEUGEOT
508 HYbrid4
2.0 e-HDi163 FAP Féline ETG6 + Electric 37ch
Commercialisation
Du 09/2013 au 09/2015
Du 06/2014 au 05/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
56 900 €  

(calculer la cote auto)

44 250 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
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Dimensions

Longueur
4850 mm
4792 mm
Largeur
1840 mm
1828 mm
Hauteur
1455 mm
1456 mm
Empattement
2850 mm
2817 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
72 litres
Volume réservoir 1
66 litres
72 litres
Garde au sol
130 mm
146 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.270 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
870 mm
985 mm
Porte à faux arrière
1130 mm
990 mm
Voies avant
1575 mm
1576 mm
Voies arrière
1590 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1735 kg
1660 kg
Poids tous les pleins faits
1735 kg
1660 kg
PTAC
2265 kg
2265 kg
PTRA
2765 kg
Poids tracté freiné
500 kg
775 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
451 litres
347 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
223 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection multipoints
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2494 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
163 ch
Puissance kWh
133 kWh
120 kWh
Au régime de
6000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
221 Nm
340 Nm
Au régime de
4200-5400 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
90 x 98
85 x 88
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
11.9 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Multi bras
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électronique
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
9.20 s
8.60 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.90 L/100km
3.80 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
3.00 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
3.50 L/100km
Émission de CO2
110 g/km
85 g/km
CO2
110 g/km
85 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
110 g/km
85 g/km
Conso thermique urbaine
4.90 L/100km
3.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
3.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
3.50 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 508 HYbrid4

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
97 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS GS 300h Luxe
face à PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 FAP Féline ETG6 + Electric 37ch

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS GS 300h Luxe, tout le monde aura noté que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 210 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 110 g/km, la LEXUS GS 300h Luxe se classe avec l'étiquette énergétique B là où la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 85 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La GS au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 56900.00 € et la 508 HYbrid4 devait être payee 44250.00 €, et en fait une automobile plus chère.