Comparer deux fiches techniques

LEXUS GS 300 L6 BVA 2000


face à

OPEL Omega 2.2 16v Elegance BA 1999

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2000 au 04/2005
Du 09/1999 au 12/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4805 mm
4900 mm
Largeur
1800 mm
1776 mm
Hauteur
1445 mm
1455 mm
Empattement
2800 mm
2730 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
75 litres
Volume réservoir 1
75 litres
75 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.32 Cx
Voies avant
1514 mm
Voies arrière
1528 mm

Poids

Poids à vide
1665 kg
1613 kg
Poids tous les pleins faits
1665 kg
1613 kg
PTAC
2120 kg
2090 kg
PTRA
4120 kg
3790 kg
Charge utile
455 kg
477 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1700 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
515 litres
530 litres
Volume de coffre utile
830 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
195 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
219 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2997 cm³
2198 cm³
Puissance réelle maxi
219 ch
136 ch
Puissance kWh
161 kWh
100 kWh
Au régime de
5800 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
294 Nm
206 Nm
Au régime de
3800 tr/min
2600 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
86 x 86
86 x 94,6
Rapport volumétrique
10,5 : 1
10,5 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
5
4
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension avant
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrise
McPherson, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrise
Essieu Multibras, Barre antiroulis, Amortisseur à gaz
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
206 km/h
0 à 100 km/h
8.2 s
11.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
16.4 L/100km
14.9 L/100km
Extra urbain 1
8.8 L/100km
7.3 L/100km
Mixte 1
11.6 L/100km
10.1 L/100km
Émission de CO2
281 g/km
243 g/km
CO2
281 g/km
243 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
281 g/km
243 g/km
Conso thermique urbaine
16.4 L/100km
14.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.8 L/100km
7.3 L/100km
Extra thermique mixte
11.6 L/100km
10.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

LEXUS GS 300 L6 BVA
face à OPEL Omega 2.2 16v Elegance BA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LEXUS GS 300 L6 BVA, tout le monde aura noté que la vitesse max de 230 km/h est plus élevée que à celle de la OPEL Omega 2.2 16v Elegance BA qui est de 206 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 281 g/km, la LEXUS GS 300 L6 BVA se classe avec l'étiquette énergétique G alors que la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 243 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La GS lors de sa sortie affichait un prix catalogue 49990.00 € pendant que la Omega était vendue à 29900.00 €, et en fait une automobile plus chère.