Comparer deux fiches techniques
LEXUS ES 300h Luxe 2018
face à
TOYOTA Camry Hybride 218ch Dynamic 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Commercialisation
Du 10/2018 au 10/2019
Du 01/2019 au 05/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
53 490 €
37 000 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4975 mm
4885 mm
Largeur
1865 mm
1840 mm
Hauteur
1445 mm
1445 mm
Empattement
2870 mm
2825 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
50 litres
Volume réservoir 1
50 litres
50 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
975 mm
Porte à faux arrière
1085 mm
Voies avant
1580 mm
Voies arrière
1605 mm
Poids
Poids à vide
1680 kg
1595 kg
Poids tous les pleins faits
1680 kg
1595 kg
PTAC
2150 kg
2100 kg
Charge utile
470 kg
505 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
454 litres
524 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/45 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Puissance commerciale
218 ch
218 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Double injection (directe et indirecte)
Cylindrée
2487 cm³
2487 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
178 ch
178 ch
Puissance kWh
131 kWh
131 kWh
Au régime de
5700 tr/min
Couple maxi
221 Nm
221 Nm
Au régime de
3600-5200 tr/min
3600-5200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
87.5 x 103.5
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Moteur2
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
120 ch
120 ch
Puissance kWh
88 kWh
88 kWh
Couple maxi
202 Nm
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
8.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.00 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
100 g/km
120 g/km
CO2
100 g/km
120 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
100 g/km
98 g/km
Conso thermique urbaine
5.00 L/100km
4.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
4.30 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
120.00 g/km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.60 L/100km
Tests de sécurité TOYOTA Camry
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
90 %
Aide à la sécurité
77 %